Автомобильный аккумулятор не заряжается выше 50%

У меня была проблема с запуском машины после двух недель, когда я не ездил на ней. После зарядки аккумулятора с помощью струйного зарядного устройства CTEK через гнездо прикуривателя, автомобиль начал нормально.

Я проверил мой автомобильный аккумулятор в нескольких гаражах, и они сказали, что батарея была в порядке, она была просто недозаряжена.

Я снова зарядил его с помощью ручного зарядного устройства, а затем, когда зарядное устройство показало, что батарея полностью заряжена, я отключил зарядное устройство и затем измерил напряжение батареи с помощью мультиметра. Это показало напряжение 12,23 В, что в соответствии с данным сайтом означает, что оно заряжено только на 50%.

Я попытался зарядить его снова, однако он не превысит указанное значение 50%. Означает ли это, что аккумулятор нуждается в замене? Сейчас ему пять лет, но мне интересно, почему тесты вернулись нормально, если в моем методе нет ошибок?

Я отнес его главному дилеру, и мне поставили диагноз.

Они заменили батарею и пока машина выглядит нормально.

Я предполагаю, что оборудование для тестирования аккумуляторов может проверять его только в определенной степени - например, оно может определить, точно ли аккумулятор разряжен. В моем случае это исчезло, но не было обнаружено с помощью такого оборудования.

Как упоминалось в комментариях, я думаю, что вам нужно убедиться, что вы получили достоверные данные о состоянии вашей батареи, прежде чем делать какие-либо необдуманные выводы.

Мне интересно, почему тесты прошли нормально, если в моем методе нет ошибки?

Да, вероятно, есть.

Означает ли это, что аккумулятор нуждается в замене?

Зарядное устройство - один из лучших способов зарядить автомобильный аккумулятор. Это намного лучше (если у вас есть время), чем гораздо более распространенный и более удобный старт прыжка. Если зарядное устройство не заряжает аккумулятор, скорее всего, ничего не получится. Кроме того, проверьте уровень кислоты в вашей батарее, потому что это может быть просто низкий уровень, следовательно, ваша проблема. Дистиллированная вода полезна для доливки, потому что заряд нейтральный.

Если вы живете в районе с особенно холодным климатом, качество вашей батареи будет гораздо важнее, потому что автомобиль в холодных условиях будет гораздо больше напрягать батарею, чем в более теплой среде. Это может быть проблемой, если вы не можете полностью зарядить аккумулятор (только до 50%) и не ездите на своей машине особенно регулярно (каждые две недели).

Ответ

По-разному.

Если вы считаете, что вы оставляете автомобильные канцелярские принадлежности на длительные промежутки времени или живете в холодном климате, а также что вы проверили уровень электролита в аккумуляторе и убедились, что вы тестируете аккумулятор правильно, то я определенно рекомендую что вы заменяете свою батарею. Получить хорошего качества тоже (или подождать, пока вы можете себе это позволить).

Если у вас, как правило, довольно жаркий климат, вы планируете ездить на своей машине очень регулярно или в результате дальнейших испытаний вы обнаружили, что состояние аккумулятора на самом деле хорошее (я подозреваю, что вы могли бы, как вы сказали, вы были в нескольких гаражах, чтобы получить это проверил) тогда я бы посоветовал вам не заменять батарею.

Метод прослушивания

Один из способов узнать, насколько здорова ваша батарея (и это очень легко сделать), - просто запустить двигатель и прослушать. Если ваш двигатель оживает довольно быстро - аккумулятор в порядке. Если это звучит так, как будто он пытается запустить в течение нескольких секунд, а затем, в конце концов, запускается, возможно, необходимо заменить батарею.

Обратите внимание, что этот звук станет более заметным, если на улице холодно.

Личный опыт

Когда мне сделали мой кулачковый ремень и водяной насос в автосалоне VW, они также сделали стандартную проверку, где они обнаружили, что моя батарея была в плохом состоянии . После того, как я проделал большую часть работы сам с включенным внутренним освещением и подсветкой багажника в течение большей части времени, моя батарея стала достаточно разряженной, чтобы не заводить машину (это был действительно холодный день). Я только начал, и моя машина была в порядке, хотя я все еще собираюсь заменить ее, так как вы можете услышать плохое состояние моей батареи даже в несколько более теплой погоде в меньшей степени.

Водопроводная вода в автомобильном аккумуляторе? Всегда используйте дистиллированную воду. Дистиллированная вода является недорогой и на 99% отфильтровывает минералы и другие примеси, которые присутствуют в «обычной» воде (это включает «водопроводную» воду, предоставляемую вашим городом или городом, артезианскую и точечную скважинную воду, бутилированную родниковую и минеральную воду и т. Д.). ). Вода с обратным осмосом («RO») является хорошим вторым выбором, поскольку она почти такая же чистая; но не так легко доступны и имеют тенденцию быть немного более дорогостоящими, когда найдены. Если в контейнере для воды не указано, что он «дистиллированный» или «RO», то это не так! Минералы и примеси, содержащиеся в недистиллированной или RO воде любого типа, снижают производительность и срок службы батареи.

Один дешевый способ проверить, заряжается ли ваш альтинатор, - это отключить красный кабель от аккумулятора, когда двигатель работает на холостом ходу, если двигатель продолжает работать, альтинатор заряжается