Летом омыватель лобового стекла зимой

8

На этой неделе я совершил глупую ошибку, установив в машину немного летнего омывателя лобового стекла (температура> 0 ° C). Сейчас на улице -14 ° C, так что вы можете догадаться, что жидкость полностью замерзла. У меня нет доступа к отапливаемому гаражу, чтобы оставить машину внутри на некоторое время, как предлагается здесь . Когда я его заполнил, аквариум был довольно пуст, так что там должно быть как минимум 95% летней смеси.

Могу ли я ожидать некоторый ущерб? Но что более важно, есть ли другой способ расплавить замерзшую омыватель ветрового стекла из бака, насоса и магистрали?

winter windshield-washer freezing

— Рэй
источник

1

Все, что вы можете получить, которое может нагреть жидкость, будет работать. Кто-то предложил нагревательные вкладки (как вы бы положили в карман), или вы можете использовать фен для сушки. Дело в том, что при -14 ° C, если вы только нагреваете область, когда вы оставляете ее в покое, она, вероятно, снова замерзнет. Если вы позволите автомобилю какое-то время сидеть с двигателем на холостом ходу, он также может разморозить его ... просто не ожидайте, что он разморозится, если вы ведете его. Вы пытаетесь накапливать тепло под капотом. Просто предложения.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

Возможно, если вы оставляете двигатель включенным в течение длительного времени простоя, он может немного его разморозить. Если бы вы могли получить это немного слякотно, это могло бы помочь. Также вы можете попробовать залить антифриз или кучу соли в резервуар, и это может со временем разморозить его. Позволяя этому замерзнуть слишком долго, лед расширится и разрушит резервуар.

— DucatiKiller

6

Если вы, по крайней мере, немного удобны с инструментами (или у вас есть хороший друг), то, вероятно, было бы не так уж и сложно извлечь насос из бака и воды из машины, перенести его внутрь в тепло и дать разморозить его. ванна и, может быть, даже течет по ней теплой водой. Это может исправить бак и насос, но линия труднее. Возможно, заполните бак зимней жидкостью и покатайтесь на нем, чтобы попытаться разморозить линию.

— duckboy
источник

Это действительно хорошая идея. Лучший еще ИМО. Что это может быть? 3 может быть 4 болта 10 или 12 мм, отсоединить два шланга?

— DucatiKiller

1

Этим утром я снял танк перед тем, как идти на работу, он будет весь день размораживаться. Единственным недостатком этой идеи является то, что я собираюсь устроить беспорядок (танк опустошится). В остальном это было довольно легко и быстро, работа 2х 10мм болтом и отсоединение насоса. Как написано это, мне потребовалось 5 минут при -19 ° C ...

— Реми

Там у вас есть это.

— DucatiKiller

2

LOL - Я буквально тоже имел дело с точно такой же проблемой. То, что я сделал, это воткнул нагревательный провод крыши в бак и вставил его в розетку на 12 часов.

Другим решением от друга было кипятить воду и непрерывно выливать ее в резервуар до тех пор, пока лед не растает, затем обычно сливать всю воду с помощью насоса, чтобы разбрызгивать все это, а затем заполнять резервуар жидкостью омывателя ветрового стекла -35c.

Эти летние жидкости омывателя ветрового стекла должны быть серьезно запрещены в северных странах: P

— что-Бен
источник

0

Я сделал согласно ответу утенка , я вынул бачок омывателя ветрового стекла автомобиля и взял его внутрь, чтобы дать ему разморозиться. Это была действительно простая работа (посмотрите, как это сделать на своей машине), но в моем случае (vw jetta city 2009) это был болт 2x10 мм, электрический разъем к насосу и шланг омывателя ветрового стекла, выходящий из насоса. , Мне понадобилось около 5 минут, чтобы вытащить бак из моей машины из машины.

Если вы идете по этому маршруту, я предлагаю вам подготовить какой-нибудь план, чтобы избежать путаницы внутри с жидкостью омывателя ветрового стекла (возможно, положить ее в ванну, раковину или в ведро большего размера), потому что в моем случае этот шаг не был выполнен поэтому мне пришлось импровизировать на работе. Я взял несколько пластиковых пакетов, но из пакетов все еще текла жидкость.

Я переустановлю бак во время обеда позже сегодня, и я увижу, нужно ли мне делать что-то еще, чтобы разморозить шланги (я не думаю, потому что там было довольно большое пятно омывателя ветрового стекла, под которым я был припаркован, так что линии возможно, просто опустошили себя, пока еще было жарко под капотом).

Если у вас возникнет искушение дать машине поработать на холостом ходу для накопления тепла, чтобы расплавить жидкость (в соответствии с рекомендациями DucatiKiller в комментариях к вопросу), имейте в виду, что через 9 с лишним часов жидкость не была полностью жидкой, поэтому это может быть хорошее решение.

— Рэй
источник