Что такое прокладка головки блока цилиндров?

Из того, что я понял, «прокладка головки» является важной частью двигателя на большинстве автомобилей, но это все.

• Что такое прокладка головки блока цилиндров?
• Где прокладка головки блока цилиндров?
• Зачем это нужно?

Прокладка головки - это кусок материала, который расположен между головкой и блоком внутри двигателя. Обычно он изготовлен из материала, который мягче, чем головка и блок, чтобы обеспечить герметичность дефектов между двумя сопрягаемыми поверхностями. Он также герметизирует порты, которые передают масло или охлаждающую жидкость между двумя частями.

Вот изображение типичной прокладки головки блока цилиндров:

Прокладка головки цилиндра выполняет несколько заданий:

• Уплотняет камеру сгорания
• Сохраняет масло в масле и воду в воде, и оба из камеры сгорания
• Позволяет перемещать поверхности головки / блока для обеспечения надлежащего уплотнения во время работы двигателя. Это действительно важно, если блок двигателя сделан из одного материала (железо), а головка изготовлена ​​из другого (алюминий), так как два металла расширяются и сжимаются с разными скоростями во время циклов нагрева / охлаждения.

Как уже говорилось, прокладка головки может быть изготовлена ​​из множества различных материалов. Есть несколько разных типов:

• Многослойная сталь (MLS) - как видно из названия, она состоит из нескольких слоев стали. Поскольку слои тонкие, они будут деформироваться под жесткой нагрузкой на головку, поскольку она прикреплена к блоку.
• Чистая медь - обычно имеет кольцо, встроенное в него в цилиндрах, чтобы ограничить давление в цилиндрах.
• Композит - Старые технологии. Обычно изготавливаются из графита и / или асбеста.
• Эластомер - используется стальная пластина с литыми силиконовыми резиновыми шариками для уплотнения каналов для масла и охлаждающей жидкости. Отверстия были загерметизированы стальными пожарными кольцами более традиционным способом.