Какие возможные причины для света «check engine» я могу проверить для себя?

Вчера загорелся индикатор «Service Engine Soon» и не гаснет сам по себе. Машина едет нормально, никаких странных шумов, запахов или других симптомов. Руководство не очень полезно, просто направляет меня к профессионалу для обслуживания. Прежде чем сделать это, я хотел бы попытаться устранить любые возможные причины, которые легко проверить самостоятельно.

Конкретная машина, с которой я работаю, это Nissan Maxima 2002 года, который прошел смог две недели назад, но меня также интересуют общие советы.

Мне удобно менять масло и фильтры, но не намного. Мои инструменты ограничены парой стоек домкрата, масляного поддона, а также набором гаечных ключей и головок. Я бы предпочел не вкладывать средства в новые инструменты, если они не будут полезны снова и снова.

Каковы некоторые из возможных причин появления индикатора «проверка двигателя», который можно диагностировать дома? С чего мне начать?

Вы пришли в нужное место. Вы можете многое сделать самостоятельно. Даже если все, что вы в конечном итоге делаете, собирает больше информации для механика, который заканчивает работу над автомобилем, они не берут в голову подсказку о том, где могут быть проблемы!

Каковы некоторые из возможных причин появления индикатора «проверка двигателя», который можно диагностировать дома?

Все они. Они могут быть по всей карте, начиная от таких простых вещей, как «крышка бензобака не болтается» и до «сломались основные детали двигателя».

С чего мне начать?

Вам следует начать с инструмента, который поможет вам определить, о чем на самом деле пытается подсказать индикатор бесполезного механизма проверки : читатель кода .

Читатель кода запросит компьютер с движком, чтобы узнать, что у него на уме. Компьютер двигателя ответит серией кодов (от одного до произвольного их числа), каждый из которых будет обозначать короткое диагностическое сообщение. В зависимости от того, какой инструмент вы используете, вы также можете получить описание абзаца и справочную информацию, которые будут сопровождать код. Некоторые инструменты даже позволят вам очистить код, чтобы увидеть, вернется ли он (очень похоже на перезагрузку компьютера, чтобы увидеть, исчезнет ли проблема).

Если инструмент не дает вам намного больше, чем некоторые буквы и цифры, попробуйте ввести результаты в поле поиска в верхнем правом углу этой страницы. Существует 100% вероятность того, что вы не первый, у кого возникла конкретная проблема, и некоторые из этих людей пришли сюда с тем же вопросом. Например, у меня был код P0420 на старом Outback моей жены. Это привело меня к выводу, что один из датчиков O2 в выхлопной системе работал плохо. Немного денег и изрядное количество надоедливой работы гаечного ключа, и проблема была решена.

Если поиск недостаточно эффективен, вернитесь с новым вопросом, сообщающим нам марку и модель вашего автомобиля, коды, которые вы нашли, и любые другие симптомы, которые вы наблюдали. Это место, где автомобильные ботаники с радостью помогут вам в этом!

PS: я только что натолкнулся на ответ Линн на вопрос, что НЕ МОЖЕТ вам сказать свет контрольной машины? Линн дает некоторые ссылки на список кодов OBD в Википедии, а также примеры того, как эти коды могут привести вас к диагностике.

Я думаю, вы могли ошибочно принять индикатор интервала обслуживания для контрольной лампы двигателя. Современные автомобили будут просить об обслуживании через регулярные промежутки времени, даже если в этом нет вины. Там показатели обычно могут быть сброшены, но процедура обычно зависит от производителя. Индикатор проверки двигателя - это что-то еще, и, как правило, он указывает на то, что ЭБУ зарегистрировал неисправность.