Является ли общепринятым время от времени включать первую передачу или автомобиль с механической коробкой передач?

У меня проблема с моим автомобилем Toyota Yaris 2011 года с механической коробкой передач, где первая передача иногда не включается, когда находится в состоянии покоя. Это случается редко, вероятно, один раз в месяц.

Что я делаю, чтобы включить первую передачу:

• Сначала я пытаюсь перевести селектор обратно в нейтральное положение и снова включить первую передачу, не отпуская сцепление. Иногда это помогает.
• Я пытаюсь переместить селектор на другую передачу (обычно на вторую передачу) и снова на первую передачу. Это помогает часто, но не всегда.
• Если оба предыдущих шага потерпели неудачу, я перемещаю селектор в нейтральное положение, отпускаю сцепление, нажимаю сцепление снова и включаю первую передачу. Это никогда не сработало, хотя возможно (но крайне редко), что я должен сделать это дважды.

Эта проблема возникает и с задним ходом, вероятно, чаще, чем с первой передачей.

Это несколько раздражает, потому что это может означать дополнительные несколько секунд, прежде чем управлять автомобилем со стоп-сигнала. Я читал с онлайн-форумов, что другие владельцы Yaris тоже сталкивались с этой проблемой, поэтому я полагаю, что это особенность передачи, а не настоящая проблема.

Насколько распространено это явление на других типах автомобилей?

Это довольно распространенная «особенность» дешевых автомобилей, не беспокойтесь об этом.

У меня есть Hyundai Getz, который делает это гораздо чаще. Это происходит, когда зубья на кольце синхро в первую очередь не выстраиваются должным образом или, если вам действительно не повезло, у вас вообще нет синхро вначале, а зубья на шестеренках выстроены неправильно. Включение 2-го колеса или освобождение сцепления приведет к вращению шестерни, так что зубья будут выровнены по-разному, и у вас будет еще один шанс включить его.

Если и есть какое-то утешение, то вероятность успешного получения старого Getz в 1-м, пока вы двигаетесь, невелика, я взял это за двойное сцепление.

Это происходит и со мной, на самом деле беспокоиться не о чем, просто отпустите сцепление, затем выжмите его и переключитесь на первое, то же самое с задним ходом, если трудно сделать это задним ходом, просто покачивайте рычаг переключения передач из стороны в сторону в нейтральном положении и тогда попробуй, должно получиться.

У меня точно такая же проблема с моей Chevrolet spark 2013, которая случается часто, например, один или два раза в день. Разблокировав сцепление, когда это происходит, и нажимая его снова, никогда не получалось, я заметил, что если вы нажмете сцепление, подождите 2-3 секунды и включите сначала, это произойдет с меньшей вероятностью. В моей машине я думаю, что это происходит потому, что сначала я включаю довольно быстро после нажатия на сцепление.