Отслеживать снятые винты?


8

Проще говоря, есть ли хорошие приемы для отслеживания снятых винтов и болтов, когда вы имеете дело со многими из них?


Однажды вечером я официально приступил к работе по восстановлению интерьера на моем BMW M5 88 года, и около двадцати болтов, я только что получил первый липкий выключатель для очистки. У меня сложилось впечатление, что простая задача - отслеживать, какой длины винт возвращается в какое отверстие, само по себе будет делом.

Конечно, для небольших работ, как правило, не проблема, чтобы просто вспомнить, что и откуда. Но это четырнадцатинедельный процесс (в этот момент я возвращаю двигатель после восстановления), и почти все нужно разобрать. Я не ожидаю, что моя память будет такой хорошей. И прежде чем спросить, конечно, они все разной длины, но одинакового диаметра.

Есть ли какие-либо советы или подсказки, как можно гарантировать, что нужные детали вернутся в нужные места? Я не хотел бы думать, что это будет самая трудная часть всей работы.


Единственные идеи, о которых я могу думать до сих пор:

  • Сделайте фотографии: я делал это, но я не уверен, насколько значимыми будут мои фотографии. Они могли бы быть более полезными, если бы я держал каждый винт рядом с рулеткой или четвертью для масштаба и делал несколько снимков каждый, но это слишком много для каждого отдельного винта.
  • Работа небольшими партиями: если я смогу уменьшить количество винтов, с которыми я имею дело, в любой момент, это может помочь. Но, как я уже сказал, мне потребовалось около двадцати, чтобы просто вытащить этот выключатель - я ожидаю, что еще многие дойдут до чего-то значимого.
  • Прикрутите винты через отверстия, каждое из которых получилось: большая часть того, с чем я имею дело, довольно чистая, так что Скотч может сделать это, но кажется, что это приведет к очень высокому риску потери винтов, если лента не сработала. держись Я сейчас использую магнитную чашу для хранения своих винтов, что замечательно не потерять, а ужасно организовать.
  • Коробка для каждой части: с точки зрения организации, может быть полезно иметь несколько коробок или чаш, чтобы вставить винты, поэтому я могу сказать, что «все винты, которые входят в эту часть приборной панели, находятся в этой коробке», но я Я не уверен, насколько хорошо это будет масштабироваться (сколько ящиков понадобится!), и одного этого было бы недостаточно, если бы в одной детали было много винтов.
  • Купите Руководство по Bentley: я не помню, перечисляют ли они размеры винтов (вероятно), но если это так, хорошее и чистое решение - просто позаботьтесь об этом позже и прочитайте руководство, когда мне нужно собрать его - кроме как там не подходит для этого автомобиля, и документация очень мала, потому что машина такая редкая.

Любой совет будет оценен, так как я действительно не знаю, что делать. Это такая простая и легкомысленная проблема в плане вещей, но я серьезно волнуюсь за то, чтобы все это восстановить вместе.

Я знаю, что эта штука имеет тенденцию работать, когда ты не думаешь об этом, поэтому, возможно, я должен просто проигнорировать это и сделать все возможное. Я просто хотел бы думать, что было что-то лучше.


1
Мета-комментарий: пожалуйста, не стесняйтесь делать пометки, если есть более подходящие от кого-то более знакомого с сайтом. Винт не чувствует себя особенно сильным для меня.
Мэтью Хауген

1
Лучше не обгонять, я согласен! У меня были отличные результаты с подходом "bag-n-tag". Также посмотрите, как этот DIY-er использовал чашки и полоски из пенополистирола для хранения и упорядочения различных винтов и болтов, которые появились во время разборки приборной панели: youtu.be/o3CP9RXiX0M . Я отправлю ответ позже.
Заид

Ответы:


12

Это тот тип вещей, где нужно позволить здравому смыслу возобладать ».

Основываясь на моем опыте, тщательная работа будет отслеживать следующие аспекты:

  • хранение - обеспечение того, чтобы деталь не была смещена, когда пришло время собрать все вместе

  • местоположение - куда должен идти этот винт / болт / гайка / шайба / втулка / уплотнительное кольцо

  • последовательность - порядок разборки и последующей сборки

Если что-то из этого не учитывается, то в итоге автомобили неожиданно теряют вес.


У меня были хорошие успехи с сэндвич-пакетами на молнии, наклейками и ручкой. Другие будут ругаться на кусочки бумаги в пенопластовой чашке. Иногда вы можете оставить крепеж прикрепленным к разобранной части.

Имеет смысл сгруппировать болты / винты / крепежи в зависимости от местоположения или того, к чему они крепятся. Используйте ярлыки или фотографии, чтобы отслеживать, что и куда идет.

Одним из предложений здесь является добавление номеров к этикетке, чтобы сохранить последовательность разборки. Когда пришло время собрать все воедино, должно быть намного легче изменить шаги.

Если вам необходимо сохранить порядок деталей или крепежных элементов в группе, разметьте пустую коробку для пиццы или лоток для кубиков льда и протолкните их до конца, чтобы сохранить последовательность. Это хорошо работает для клапанов, клапанных подъемников, клапанных пружин и т. Д.

Документирование с помощью фотографий может быть кропотливым и занимать много времени, но я считаю, что это необходимо, когда последовательность запутана или местоположение критично. Это фото моих болтов масляного насоса E39 M5 оказалось вполне оправданным, когда пришло время его застегнуть.

Болты масляного насоса E39


¹ - Хотя, цитируя Вольтера , «здравый смысл не так уж и прост»


2
По сути это ответ, который я собирался написать. У меня есть дополнительный шаг перед упаковкой: банки с альтоидами с мощным магнитом (с жесткого диска) на дне. Таким образом, мне не нужно управлять маленькими мешочками, пока я вынимаю неудобные винты. Опустите винт в банку и поставьте галочку на место. Управляйте мешочками после того, как вы закончили набор из определенного места. Совет профессионала: это также хорошо работает при разборке ноутбуков ....
Боб Кросс

@BobCross - Согласно вашему «Pro tip» ... просто не используйте мощные магниты в сочетании с компьютерными деталями ... могут произойти неожиданные результаты ;-)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2, мои магниты приходят с жестких дисков. Все происходящие эффекты вполне ожидаемы! ;-)
Боб Кросс

@BobCross - Да, следите за своими пальцами, когда вы приближаете их друг к другу !!! : D Люблю играть с ними, правда, лол!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

9

Один прием, который я использовал ранее, это нарисовать контур детали на листе бумаги, а затем протолкнуть винты / болты через бумагу в нужных местах - это делает как связь с деталью, так и с расположением, что полезно для вещи с болтами разной длины ...

Другой трюк, согласно комментарию Заида, состоит в том, чтобы использовать мешки с сэндвичем, которые могут быть помечены относительно того, откуда они берутся.


1
Коробки для пиццы и лотки для кубиков льда для отслеживания клапанов, рокеров и т. Д. :)
Заид

1

Быстрый и грязный способ избежать отслеживания каждого крепежа в отдельности - пометить общие крепежи и места с помощью маркера.

1/4"-20 x 1-1/2" (Допустим, это распространено в вашем случае) Болты получают немного краски и В отверстие для идентификации позже.

Другие необычные застежки должны быть более очевидными. Если задача особенно сложна, смешайте этот метод быстрой идентификации с более сложным механизмом отслеживания.


1

Я предпочитаю способ ИКЕА. у вас может быть тонна винтов, но фактическое количество типов винтов будет намного меньше (чтобы максимально снизить затраты на производство). Пронумеруйте типы, сгруппируйте винты по типу и наклейте пронумерованную этикетку на каждое отверстие для винта.

Другой метод для очень маленьких винтов:

нарисуйте эскиз частей на бумаге и прикрепите винты на бумаге в нужном месте.


-1

Шаг 1: сложите все в магнитный лоток. Шаг 2: когда придет время собрать. Шаг 3: если винт не подходит, попробуйте другой винт. Шаг 4: Любые оставшиеся винты = спонтанная потеря веса.


1
Количество оставшихся винтов - показатель уровня некомпетентности ...
Solar Mike
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.