1968 Жук передние амортизаторы (Koni)

Каковы правильные размеры передних амортизаторов Koni для Жука 1968 года в высоте запаса?

Я купил (красный) Koni D 80-1787, который сайт Koni рекомендовал в качестве замены запасного амортизатора. Мой механик говорит, что они слишком короткие. Колеса падают только на дюйм, когда машина находится на подъемнике. Таким образом, нет никакого движения вниз, и автомобиль подпрыгивает, когда на дороге.

Сидя на земле, высота от нижней части амортизатора до верхней амортизатора составляет около 16-7 / 8 ". Представитель Koni говорит мне, что высоты для 80-1787 полностью выдвинуты на 16,8" и сжаты на 13,3 или 10,7 ( в зависимости от того, снята ли пенная пробка).

Мое понимание того, как работают шоки, заключается в том, что у вас должны быть хотя бы некоторые путешествия вниз. Итак, у меня практически нет пути вниз.

Я получил неправильный номер детали? Я слышал о «пониженной» версии. Я закончил с этим случайно? Номер детали, установленной на моей машине, составляет 80-1787 с 18-2014 ниже. Машина была в стоке, пока я не установил балку Airkewld. Так как удары крепятся к балке, я не могу сказать, почему это было бы важно, если он был понижен или нет (что это не так).

У меня как-то неправильные удары? Я ищу запас путешествий, просто в современном шоке. И я в основном остановился на Koni, потому что демпфирование регулируется.

Этот вопрос беспокоил меня долгое время, поэтому я сделал несколько перекрестных ссылок с некоторыми производителями шоков производительности. Один я нашел из KYB. Это показывает удар для передней части Жука 68, чтобы быть PN: 343143 (замена OE) и PN: KG4520 (повышение производительности). Интересная вещь об этих двух ударах, это показывает, что перемещение для шока должно быть в 5,12 "и 5,31" соответственно. Это более чем вдвое больше, чем показывает Koni D 80-1787. Вот полные технические характеристики обоих шоков:

PN:            Extended Len:        Compressed Len:      Travel:
343143         17.01                11.89                5.12
KG4520         17.32                12.01                5.31

В каждом случае также есть как минимум дополнительная длина по сравнению с ударом Кони. Потрясение производительности от KYB увеличило бы вашу длину по сравнению с заменой оригинального оборудования, в то же время поместив путешествие в средний диапазон, который вы ищете.

Я не знаю, помогает ли это, но мне кажется, что для вашего приложения есть более длительные потрясения. Если хуже становилось хуже, вы могли бы немного вытянуть шпильку, чтобы далее поставить амортизатор в сжатое положение. Это безумие, вы не можете получить достаточно путешествий, чтобы сделать это хорошо.