Должен ли я оставить свои колеса прямо, когда я припарковал машину?

Мне сказали, что я должен оставить свои колеса прямо, когда я паркую свою машину на плоской дороге, я думаю, что это мусор, и это не имеет значения лично

Должен ли я оставить свои колеса прямо, когда я припаркован?

Как насчет того, чтобы остановить двигатель, а затем повернуть колесо, чтобы включить блокировку рулевого управления?

Единственное время, когда вам действительно нужно поворачивать колеса при парковке, это когда вы стоите на холме. В гору вы должны направить колеса в сторону от бордюра. Направляясь вниз по склону, вы должны направить колеса в сторону бордюра. Это так, если парковочный механизм выйдет из строя, мы надеемся, что бордюр остановит движение автомобиля и не даст ему скатиться очень далеко. Кроме этого, это действительно не имеет значения . Ничто не помешает направить колеса в том направлении, в котором вы хотите, чтобы они находились (или где они приземляются при парковке).

Как говорит Paulster2, что касается вашего автомобиля, это на самом деле не имеет значения, но если ваш стояночный тормоз / шестерня выходит из строя (например, от постукивания другим автомобилем), вы хотите, чтобы бордюр, если он есть, действовал как блок чурки. Если нет бордюров, то вы хотите, чтобы ваш автомобиль откатился от движения.

Еще один момент, который никто не поднял - можно предположить, что колеса нормальные.

Если они уже в замке, водитель может получить сюрприз, когда садится и уезжает, особенно если он спешит.

Совсем не займет много времени, чтобы ударить кого-то / кого-то поблизости, например, стены, бордюры / бордюры, людей или другие припаркованные машины.

Много лет назад мне сказали, что всегда нужно парковать машину под углом, чтобы никто не мог украсть вашу машину, привязав ее к другому транспортному средству и отбуксировав ее. На мою машину поставили замок, чтобы вы не могли его запустить, не отключив скрытый замок. Так удивительно для меня, когда я вышел и обнаружил, что двое мужчин прицепили мою прекрасную птичку к эвакуатору, чтобы вытащить ее, но, поскольку продавец сказал мне, чтобы я сажал мои колеса под углом, они не могли забрать мою машину. вне места для парковки ...

Я говорю, что держать их прямо на обычной парковке лучше, чтобы ваши шины не износились. Для параллельной парковки я рекомендую ставить ее в зависимости от того, насколько близко ты или впереди (или по центру) припаркован. Надеюсь, поможет.

Это хорошая практика. Это может помочь сохранить ваше рулевое управление дольше. Включение блокировки руля в порядке.

Когда вы поворачиваете рулевое колесо, рулевая колонка передает это усилие на ведущий вал и другие связанные компоненты, чтобы повернуть ваши колеса.

Поэтому, когда вы паркуете колеса под углом, части рулевого управления оказывают противоположное усилие. Вы заметили, что когда вы поворачиваете на U-образный поворот, рулевое управление стремится выпрямиться, когда вы отпускаете сцепление с ним?

Это усилие постоянно воздействует на рулевую колонку, когда вы паркуете со скрещенными и не прямыми колесами.