Как бы я стал механиком?

Так что, по большей части, я знаю, как работает двигатель. Я понимаю, как автомобиль преобразует жидкое топливо в физическую мощность, и большинство концепций, лежащих в основе эксплуатации транспортного средства. В последнее время я начал любить возиться с автомобилями и заметил, что со своим техническим умом я могу научиться быть компетентным механиком. Мой отец был одним из лучших механиков, которых я знал, и мне нравилось учиться у него.

Сначала у меня не было никакого направления, но из быстрого Google я прочитал о довольно многих людях, которые либо полностью разбирали и собирали автомобили по личным интересам, либо потому, что их родители поручили им эту работу. Многие говорят, что это то, с чего они начали, и я хотел бы купить более дешевую, более старую машину, грузовик или мотоцикл, чтобы разобрать и собрать. Кто-нибудь может придумать лучший способ учиться? Это нормально, если я приду сюда, чтобы задать вопросы по повторной сборке?

Кроме того, я не могу найти подходящие теги и не могу их создать, поскольку у меня недостаточно высокая репутация, но если кто-то знает, смело редактируйте мой вопрос.

Это действительно зависит от того, где вы хотите оказаться. Если вы намереваетесь стать полностью квалифицированным и пригодным для работы механиком, то то, что перечислил @ cloudnyn3, является идеальным решением. Однако, если вы хотите учиться для себя как хобби, лучший способ учиться - это просто делать это.

Если у вас есть врожденные механические способности (это естественно для вас), у вас не должно возникнуть проблем с обучением исправлению. Покупка автомобиля с фиксатором и поездка в город на нем - лучший способ научиться в этой ситуации. Это будет транспортное средство, в которое вы не будете возражать вкладывать деньги только для того, чтобы учиться. Помните, что вы никогда не получите деньги из автомобиля, в который вы положили его ... ваш платеж взамен - это знание того, как что-то сделать.

Что касается выполнения работы самостоятельно, есть несколько заметок для вас:

• Инструменты: Вам не нужно иметь набор инструментов главного механика, чтобы сделать работу. Вы можете приобрести простой набор головок / трещоток / гаечных ключей (базовый набор) и иметь 85% инструментов, которые вам когда-либо понадобятся. По мере того, как ваши потребности и опыт растут, вы приобретаете больше инструментов, чтобы заполнить эти 15%.
• Аналитика: Если вы хотите сделать работу правильно, вы не можете быть достаточно анальным . Я имею в виду, что вы должны помнить, откуда взялись вещи и куда их вернуть. Если вы этого не сделаете, вы будете механиком, который всегда оставлял гайки / болты. Если ваша память не так велика: сфотографируйте, где вещи принадлежат; используйте клейкую ленту для маркировки соединений; и т. д. Многие детали, когда вы вытаскиваете их из двигателя, должны возвращаться в том же порядке, в котором вы их нашли, из-за того, что называется симпатическим износом . Это означает, что части привыкли друг к другу, Если вы будете смешивать и сочетать во время повторной сборки, вы обнаружите, что детали будут изнашиваться намного быстрее, чем если бы вы вернули их в правильном порядке. (Поезд клапанов - одна вещь, которая приходит на ум здесь.)
• Чистота: в большинстве работ, которые вы когда-либо выполняете, чистота стоит рядом с благочестием. Оформление / поддержание чистоты вашего проекта и рабочей зоны поможет вам неисчислимыми способами. Это особенно актуально при восстановлении двигателя или трансмиссии. Вы просто не можете быть достаточно чистым при этом. Мелкая крошка, грязь или нежелательная смазка могут привести к тому, что ваш новый восстановленный объект самоуничтожится в короткие сроки. Нет смысла разочаровываться в проекте, потому что вы не уделяете время тому, чтобы сделать это правильно.

Чтобы начать, вы не можете прочитать достаточно. Получите в свои руки некоторые книги по изготовлению двигателей и ремонту автомобилей. Это дешевый и простой способ начать. Начало работы с некоторыми знаниями по этому вопросу сэкономит вам много времени и денег в будущем. Это также дает вам отправную точку. Кроме того, мы никогда не были так рады здесь, на SE, когда можем ответить на вопрос, поэтому PUH-LEASE возвращается и спрашивает многих! Мы спрашиваем, однако, вы ищете сначала, так как на многие вопросы уже дан ответ.

Многие люди скажут вам, что техническая школа - это путь, и в каком-то смысле они правы. Такие школы, как Rosedale, UTI, Lincoln Technical - все преподают курсы, которые могут превратить вас от механика шейдри до полностью сертифицированного и готового к работе. Работа на одной машине - отличный проект, но он совсем не подготовит вас к работе техником в реальном магазине. Я обнаружил, что вам нужно следующее, чтобы быть опытным в автомобильной области:

• МНОГО опыта с многими марками и моделями
• Формальное обучение в мастер-классе или школе
• Механически здоровое мышление
• Стремление учиться ВСЕМ (не только как обезьяна вывернуть болтами)

Что касается того, с чего начать, я бы начал с технической школы. Вы могли бы попытаться найти работу в местном магазине, но в большинстве случаев вы заканчиваете уборку магазина и ничего больше. Техническая школа также предоставляет вам гарантированную возможность работы.

Я лично начал работать в магазине перформанса и тюнинга 10 лет назад, а потом решил устроиться на работу в Honda. Они фактически отправили меня в программу UTI компании Honda, и благодаря этому я смог получить гораздо более широкую базу знаний. Кроме того, все мои сертификаты были бесплатными. В конце концов, выбор за вами. Я встречал парней, которые зарабатывают 30 долларов в час, которые никогда не были в школе, они просто потратили 20 лет на обучение и работу.

На самом деле ваш вопрос - это два разных вопроса: как изучать механику и как устроиться на работу механиком. Чтобы узнать, вы, вероятно, в правильном направлении. Самое главное, чтобы быть действительно любопытным и попытаться изучить материал самостоятельно. Постарайтесь понять каждую маленькую деталь разных автомобилей и понять, почему они там есть.

Но устроиться на работу легче, если вы сначала пойдете в техническую школу. Я нашел свою школу в Mechanic Career Now, и я доволен этим. Получил работу через 1 месяц после выпуска в прошлом году. Также хорошо, что в школе вы можете говорить с людьми о том, что вы изучаете, и учиться у более опытных механиков. Я знаю, что гораздо интереснее просто учиться на практике, но в разных машинах так много вариаций, что, по крайней мере, для меня было бы хорошо, если бы в школе было что-то более структурированное.