Установка нового дистрибьютора на Ford Thunderbird 1968 года с 186 000 миль

У меня есть Ford Thunderbird 1968 года с воспламенением Мэллори. Зажигание Мэллори начало проявлять признаки изнашивания, так как двигатель работал несколько минут и внезапно гаснет, а затем снова включается через 20-30 минут.

Как только он прошел первоначальный старт -> умереть -> подождать 20 минут -> начать снова цикл, вы можете пойти куда угодно. Вы можете проехать по всему городу на север и юг, на запад и обратно на восток. Нет проблем.

Я купил замену и установил ее. Машина не заводится. После прочтения стало ясно, что зажигание Мэллори - новое - было неисправным.

На сайте тестирования модуля Century Performance Mallory сказано, что короткие замыкания в электрической системе могут обжечь модуль. После дальнейшего расследования я обнаружил несколько отсоединенных или незакрепленных участков, которые я исправил.

Pertronix и веб-сайт MSD по-разному подходят к своим модулям. В то время как Мэллори утверждает, что это ошибка оператора, когда модуль жарится и не имеет абсолютно ничего общего с плохой конструкцией, MSD с гордостью стоит за своим продуктом с гарантией и некоторыми поглощающими шип материалами, которые защищают модуль.

Учитывая, что я исправил обнаруженные слабые места, безопасно ли устанавливать распределитель Pertronix или зажигание MSD? Могу ли я выполнить какие-либо тесты, чтобы определить, безопасно ли продолжать?

Нет никакого вреда при установке нового распределителя и / или новой катушки. Если вы хотите убедиться, что заземление в порядке, подключите мультиметр к отрицательной клемме на аккумуляторе и к клемме заземления на распределителе. Он должен показывать очень близко к 0 Ом (непрерывность). Покачайте провода, чтобы убедиться, что соединение надежное, и осмотрите провода на наличие ржавчины, трещин или коррозии. Если они выглядят корродированными, замените их. Вы также можете проверить наличие напряжения 12 В у дистрибьютора, просто чтобы быть в безопасности. Подсоедините отрицательный провод мультиметра к отрицательной клемме на аккумуляторе, а положительный провод - к 12-вольтовому проводу распределителя. Снова шевелите провода. Напряжение должно оставаться стабильным.

Кроме того, не могли бы вы уточнить, почему вы думаете, что система зажигания неисправна? На самом деле не так много информации, кроме того, что Thunderbird глохнет через несколько минут. Это может быть вызвано рядом вещей. Вы проверили, нет ли искры, когда машина заглохла? Больше информации всегда ценится. Спасибо