Мой автомобиль визжит при торможении, хотя у меня были обработаны передние и задние роторы и все новые тормозные колодки. Что бы это могло быть?

У меня есть Toyota Soarer SC300 (1994), двигатель 2JZ без турбонаддува, 3 литра. Двигатель, вероятно, не имеет значения, но предоставляется для потомков. Как бы то ни было, передние роторы были обработаны и находятся в допустимых пределах, и были заменены мои задние роторы, а также 4 комплекта новых тормозных колодок Bendix.

Все это было сделано около 3 месяцев назад. Я не тяжелый водитель, и я не тяжелый тормоз. Однако в последнее время мои тормоза начали очень сильно визжать, пронзительный визг, который ранит ваши уши. Удивительно, но такое случается не всегда, а в большинстве случаев.

Один мой друг сказал мне, что это может быть тормозная пыль или даже грязь, вызывающая это, поскольку он иногда делает то же самое. Должен ли я беспокоиться об этом и что я могу с этим поделать? Конечно, мои передние роторы не изношены или тормозные колодки уже изношены.

Тебе придется правильно тормозить. Будь очень осторожен.

http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm следуйте этим инструкциям (на свой страх и риск). У друга был такой же автомобиль, как у вас (IS300), и у него была такая же проблема. Как только я положил роторы в постель, шум был сведен к минимуму.

Вероятно, прокладки нуждаются в постельном белье, как говорит NoCarrier. Тем не менее, моя золовка когда-то ее тормоза начинают визжать, хотя там было много площадки слева, и проблема закончилась тем, что небольшой камень, который застрял между подушечку опорной пластины и ротор, в передней части краев колодки

Вы можете попробовать нанести противозадирную смазку на спинки тормозных колодок. Также подумайте о смазывании других мест, где задняя пластина тормозной колодки могла бы потереть о суппорт. Просто убедитесь, что держите его подальше от тормозных поверхностей.

Это имеет побочное преимущество, так как предотвращает коррозию накладок на суппорте, что облегчает последующее обслуживание.

Я обычно использую это:

http://www.permatex.com/products/automotive/lubricants/specialty_lubricants/Permatex_Anti-Seize_Lubricant_a.htm

Кто-то уже упомянул об этом попутно, но я подумал, что стоит описать более подробно.

У меня было то же самое, что случилось с 98 Форд Эскорт. Я также попробовал все анти-болтовню / шум, который они продают в магазинах запчастей. Ничего не получалось, пока я не заменил колодки на керамику. Имейте в виду, что они могут ускорить износ ваших роторов. Для меня это не было решающим фактором, поскольку визг тормоза был невыносимым.

Я имел это случиться в моем Acura TL 2003 года после получения дешевых тормозов в Midas. Я полагаю, что это потому, что прокладки были не из того материала, который должен был быть, например, керамика против полуметалла.

Постельные принадлежности, конечно, необходимы, но на нашем SLK350 потребовались обе новые колодки одновременно с новыми роторами, чтобы решить ужасный визг на спине. Роторы были хороши, когда были установлены новые колодки со смазанными опорными пластинами, но визг был слишком сильным. Визг продолжался более 15000 миль. Установлено больше новых колодок, на этот раз с новыми роторами и не более грязной внешностью. ИМХО, старая поверхность ротора, возможно, адаптировалась к определенному виду материала прокладки и оставалась несовместимой с новыми прокладками.