Плохое резюме сустава, но с какой стороны?

7

Honda Accord EX 1990 года, только что купил.

Когда я делаю крутой поворот, я иногда слышу ритмичный неуклюжий звук. Предполагается, что это явный признак изношенного CV-сустава. Но как я узнаю, на чьей это стороне?

Когда я снял передние колеса, я осмотрел башмаки осей с обеих сторон. Я не мог найти никаких отверстий, но сборка оси с одной стороны заметно старше, чем с другой. Так что я думаю, что старый подозревается, но есть ли способ быть уверенным?

honda axle

— Mike Baranczak
источник

Звучит ли грохот, когда вы находитесь в неподвижном состоянии и в полной блокировке? если это так, то это также может быть насос гидроусилителя руля.

— Mauro

Это происходит в любом случае вы поворачиваетесь?

— jensgram

3

Если он помнит правильно, обычно это внутреннее колесо - то есть, если на крутых правых поворотах шум становится громче, то это правый сустав и наоборот.

Лучший способ сказать, это поднять автомобиль и поддержать его на стендах. Возьмитесь за колесо в одной руке и карданный вал в другой и попытайтесь повернуть их в противоположных направлениях. Изношенный должен чувствовать себя «более свободным», чем другой. Вы можете также попытаться поставить колесо на полную блокировку, когда автомобиль поднят, и повернуть его рукой, чтобы попытаться почувствовать клонирование.

— Nick C
источник

1

Правильно. Внутреннее колесо поворачивается под более острым углом (в типичной конфигурации) и, следовательно, имеет наиболее сложную нагрузку. Что будет обычно сделать его громче (но нет абсолютной гарантии).

— Brian Knoblauch

2

Нету. Это был другой путь. Я слышал шум при повороте налево, и оказалось, что это была плохая правая ось.

— Mike Baranczak

Просто исправил эту проблему в моей машине, и это было похоже на то, как сказал Ник: наружное соединение CV внутреннего колеса было изношено.

— vlsd

2

Я бы попросил кого-нибудь встать возле машины, пока вы тестируете ее на стоянке и смотрите, слышат ли они, с какой стороны она идет. Или вы можете привязать записывающее устройство с каждой стороны и сравнить громкость.

Если вы не можете найти проблему после этого, я просто оставлю ее на некоторое время, пока она не ухудшится. Это был бы плохой совет, если вы хотите фиксировать шарнир, в этом случае его починка рано, позволит избежать дальнейшего повреждения, но когда восстановленные мосты с пожизненной гарантией стоят около 60 долларов, я не могу понять, почему вы захотите пойти на неприятности.

— R..
источник

0

Обычно при повороте направо левое шовное соединение плохое, и наоборот. Я взял это на свой калибр Dodge

— Thabi Mole
источник

0

Для меня это всегда было внешнее колесо на неуклюжем повороте, которое было виновником (например, с правой стороны, если оно сжимается при повороте налево). Однако ... они оба будут примерно одного возраста, так что просто замените оба; это быстрая работа, и вы знаете, что больше никогда не понадобится.

— PeteCon
источник