Стартовые двигатели могут быть печально известны тем, что периодически возникают проблемы с прокручиванием в конце срока их службы.
Почему некоторые стартерные двигатели можно убедить запустить двигатель, ударяя или постукивая по ним? Влияет ли удар на щетки или соленоиды?
Меня интересуют причины, почему этот метод иногда работает, а иногда нет.
Ответы:
На самом деле это может быть соленоид или щетки, которые виноваты и избивают ... эти мазохистские машины! Им просто почему-то нравится, лол.
Большинство соленоидов построены с большой медной шайбой в конце. Когда на соленоид подается напряжение, поршень всасывается в соленоид электромагнитными силами и толкает медную шайбу в два больших контакта. Это позволяет току течь к самому стартеру, который вращает якорь. Если шайба или два контакта имеют «плохие места», контакт не будет установлен, и электричество не будет течь. Постукивание по стартеру может слегка переместить шайбу, где можно установить хороший контакт, и все будет работать правильно, пока шайба не вернется в плохое место (шайба может свободно вращаться внутри своего соленоидного дома).
Кроме того, щетки внутри стартера могут постигнуть схожая судьба. Поскольку щетки ездят на коммутаторе, они со временем изнашиваются. Вот несколько изображений того, как они выглядят:
Обычно в его коммутаторе, который будет иметь "плохое место" на нем. Это заставит стартер не вращаться, потому что электричество не может течь правильно. Удар по стартеру иногда может привести к толчкам щеток, когда они снова будут иметь правильный контакт с коммутатором и позволят электричеству течь.
Кроме того, у меня когда-то был Chevy Suburban '91, который стартер умер на нем. В этом приложении удары по стартеру не работали. Я начал разбирать на части, чтобы обнаружить, что щетки, которые держались на поворотных рычагах с помощью винтов, стерлись до винтов (пара винтов вращалась на коммутаторе). Я заменил щетки примерно на 4 доллара, и стартер снова работал как новый.