Потрескивающий звук при включенном кондиционере - Kia Rio 2009

Я заметил, что, когда я впервые запускаю свою машину, из-под двигателя доносится прерывистый щелчок или щелчок (иногда это звучит почти как очень быстрый выброс воздуха, выходящего из клапана высокого давления - что-то вроде быстрого PFFFT). ). Это может случиться каждые 6 или 7 секунд, когда автомобиль ускоряется или движется. Этого не произойдет, когда машина простаивает. Приблизительно через 5 или 6 минут мой звук остановится.

Эта проблема началась весной (4 или 5 месяцев назад) и постепенно ухудшалась с течением времени.

Я заметил, что проблема возникает только тогда, когда у меня включен кондиционер. Если кондиционер выключен, я никогда не слышу шум. Однако, похоже, что с A / C все в порядке. Все еще холодно, вентилятор работает нормально и т. Д.

Есть идеи, что это может быть? Меня больше всего интересует, стоит ли мне беспокоиться об этом или о чем-то другом. Если это просто раздражение, я могу жить с небольшим шумом - я бы не ездил на Kia Rio, если бы я хотел роскошный транспорт. Однако, если это может быть признаком более широкой проблемы с моей машиной, я, очевидно, хочу исправить ее, прежде чем она ухудшится и приведет к потенциально более дорогостоящему ремонту.

(Я спрашивал об этой проблеме раньше, хотя в то время у меня было значительно меньше информации, и я думал, что это связано с двигателем.)

Источником звука pffft является расширительный клапан системы переменного тока. Это нормально слышать, когда AC включается / выключается; это не означает, что у расширительного клапана есть проблема как таковая.

Тем не мение,

что не является нормальным, так это то, что кондиционер так часто включается и выключается. 6-7 секунд говорит мне, что что-то расцепляет муфту компрессора. Это может быть ненормально высокое давление или ненормально низкое давление (вероятно, низкое давление, поскольку проблема исчезает после некоторого вождения).

Учитывая, что на транспортном средстве не было выполнено никаких работ, связанных с кондиционированием воздуха, я склонен полагать, что в линии может быть недостаточно хладагента или наличия мусора. Я настоятельно рекомендую проверить давление на стороне высокого и низкого давления кондиционера в соответствии со значениями, которые Kia ожидает от вашего автомобиля.

В дополнение к предложенному недостаточному количеству хладагента или мусора, это также может быть неисправность датчика безопасности. Это может привести к включению и выключению компрессора, даже если у вас полный заряд. Имейте это в виду, если это не другие вещи.

Остановлен механиком по дороге домой с работы. Звук трещотки - это муфта компрессора. Причина, по которой он издает шум, заключается в том, что фрикционный материал изнашивается, поэтому вы слышите металл на металле, когда он стучит друг о друга. Это звучит немного как выход воздуха (звук PFFFT, описанный ранее), потому что он немного скользит без фрикционного материала.

Причина, по которой это происходит каждые несколько секунд, заключается в том, что на небольших автомобилях компьютер часто выключает компрессор, когда двигатель находится под нагрузкой, для экономии энергии. Поэтому, когда я ускоряюсь, компрессор выключается, затем, когда обороты снова падают, SLAP, сцепление возвращается обратно. Как только я разгоняюсь до скоростных скоростей вместо того, чтобы ускоряться, он полностью останавливается.

Итак, короче говоря: пока это раздражает, но, поскольку вещи продолжают изнашиваться, мне, возможно, придется заменить муфту компрессора или (не дай Бог) весь компрессор - иногда муфта присоединяется.

Спасибо всем за помощь.