Saab 9-5 имеет проблемы с запуском

Я не автомеханик, поэтому прошу прощения за мое невежество, но ... у моего руководства Saab 9-5 проблемы с запуском возрастают. Симптомы следующие.

Когда я включаю зажигание, загораются огни на приборной панели. Иногда бывает просто полная тишина.

Иногда я слышу запуск двигателя.

Иногда машина действительно заводится.

Довольно часто мне приходится пять-шесть раз пытаться запустить двигатель.

Я взял его в гараж, который заменил мотор стартера, но это не помогло, поэтому я хотел бы, чтобы меня проинформировали в следующий раз, когда я приму его для ремонта.

У меня 93, и у меня была такая же проблема: зажигание включается, но когда ключ поворачивается дальше, чтобы запустить двигатель, он не всегда заводит двигатель. В моем случае это был выключатель зажигания, и, чтобы не тратить деньги, я все разобрал и почистил контакты выключателя, и все было хорошо в течение последних четырех-пяти лет. Замена переключателя намного проще, и вы можете сохранить те же ключи. Я не вижу, чтобы это заняло больше часа.

Как уже было сказано, неисправность выключателя зажигания является распространенной проблемой.

Описание «иногда заводит, иногда запускает» звучит так, будто одновременно присутствуют две проблемы.

Моя рекомендованная стратегия будет заключаться в том, чтобы сначала решить проблему прерывистого пуска . Прерывистый запуск может быть таким же простым, как плохой аккумулятор, как объясняет Анарах .

При прерывистом пуске виновником может быть плохой стартер, но поскольку он уже был заменен (предположительно, на новый или в рабочем состоянии), проблема, вероятно, в другом месте.

Основываясь на описанных симптомах, кажется, что есть проблема с отправкой тока на стартер. Вот два возможных виновника:

1. Реле стартера .

   Вполне может быть, что соленоид внутри реле залипает, не давая переключателю на стороне стартера закрыться и перевернуть двигатель. Это объясняет, почему иногда вы не слышите щелчок реле стартера (полное молчание).

2. Плохой замок зажигания .

   Если выключатель зажигания не замыкает цепь на реле стартера, автомобиль не заводится. Я немного скептически отношусь к этой проблеме, учитывая, что индикаторы на приборной панели загораются, когда клавиша находится в положении «Вкл.», Но это вполне возможно.

Я рекомендую сначала проверить реле стартера, прежде чем искать потенциальные проблемы.

Следующее может быть причиной того, что ваш автомобиль не заводится, исходя из указанных вами симптомов.

Автомобиль не заводится вообще

1. Разряженная / разряженная батарея, попробуйте запустить автомобиль, если он запустится, то это может быть батарея, включается электричество, так как они не потребляют столько электричества, как стартер.

2. Проверьте концы кабелей, которые соединяют стартер и аккумулятор, более конкретно, снимите концы колпачков с аккумулятора и очистите их, затем установите их обратно.

3. Проверьте катушку зажигания, она немного хитрая, вам нужно проверить, не вызывает ли свеча вообще какую-либо искру, сняв и проверив ее. Если вы не можете сделать это самостоятельно, попросите кого-нибудь помочь удалить их.

Датчик положения коленвала под выпускным коллектором умирает каждые 60-100 Кб и вызывает эту проблему.

Не видя машину, трудно понять, но на самом деле мне кажется, что выключатель зажигания начинает выходить из строя.