Обод / шина два зла делают правильно?

Одно из задних колес моей машины имеет другой размер обода, чем другие. В частности, это нечетное колесо - 195 / 65R15, тогда как остальные три шины - 205 / 55R16. Я рассчитал общий диаметр колеса с этими конфигурациями шины / обода, и общая разница (теоретически) составляет около одной десятой дюйма (0,1 ")

Это нормально для постоянного вождения?

Ни один магазин никогда не замечал и не упоминал об этом, на самом деле мне даже потребовалось несколько месяцев, чтобы заметить, что они на самом деле разные.

Для справки, я за рулем 2006 VW Jetta 2.5 (механическая коробка передач). Три колеса (два передних, одно заднее) - Blizzak WS60 205 / 55R16 91R. Странное колесо - Michelin Energy MXV4 S8 195 / 65R15 91H.

Здесь нужно рассмотреть несколько вопросов. Во-первых, это вопрос передачи от двигателя / коробки передач к колесам. Большинство транспортных средств спроектированы таким образом, что ведомые колеса движутся с одинаковой скоростью, поэтому должны быть точно одинакового диаметра. В противном случае дифференциалы должны работать непрерывно, чтобы компенсировать разницу в скоростях вращения колес. Исключением являются некоторые модели сельскохозяйственных машин с колесами разного размера спереди / сзади. Но трансмиссии на этих транспортных средствах были разработаны, чтобы учесть эту разницу.

В вашем случае колеса разных размеров находятся на задней оси автомобиля с передним приводом, так что это не проблема. Все будет иначе на заднем приводе или постоянном автомобиле 4х4. Я испытывал шумы передачи на Honda 4x4 Beagle в подобных обстоятельствах.

Второй аспект, который необходимо учитывать, это обработка. Колеса различной ширины обращаются по-разному в кривых, даже если их общий диаметр более или менее одинаков. Даже различные марки колесных дисков могут иметь свое влияние, например, с ободами разного веса. Таким образом, ваша машина будет вести себя немного иначе, когда объезжает повороты вправо или влево. Если идти очень тяжело, задняя часть начнет скользить на разных скоростях. Однако, если вы едете осторожно и на разумных скоростях, это не должно быть проблемой.

Также обратите внимание, что ваши шины на самом деле представляют собой смесь зимних шин (Blizzak) и летних шин (Michelin). У них совершенно разные рисунки поверхности и композиции. Вы можете ожидать очень разные характеристики обработки.

В качестве примечания, сказанное выше применимо к запасным колесам с размерами, отличными от обычных автомобильных колес. Они всегда обозначены конкретными ограничениями скорости: «Не превышайте скорость 80 км / ч или 50 миль / ч», «Соблюдайте осторожность» и т. Д.

Наконец, в зависимости от конкретного законодательства страны (или штата), в которой зарегистрировано транспортное средство, вы вполне можете нарушить закон. Например, в моей стране четко указано, что все колеса на одной оси должны быть одного типа и характеристик. Даже использование шин разных марок не одобряется, поскольку размеры колес могут представлять некоторые различия между производителями шин или даже моделями колес.

Если вы обеспокоены этой ситуацией (я бы, в частности, разницей в размерах дисков), простым решением было бы приобрести одно комплектное колесо того же типа и марки, что и три идентичных колеса, уже установленных на транспортном средстве. Затем у вас будет четыре равных колеса для вождения. Различное колесо может быть переименовано в качестве запасного, чтобы использоваться только в случае квартиры в качестве средства, чтобы доставить вас в гараж.