Предотвращает ли разрядка аккумулятора отключение радио и другой электроники в автомобиле перед выключением двигателя?

Мой тесть говорит мне, если я оставлю радио в своей машине, когда я выключу двигатель, это вызовет небольшую разрядку батареи, когда я запускаю машину. Он говорит, что это на самом деле сократит срок службы моей батареи.

Это правда?

Это верно только для «старых» автомобилей? Если да, то до какого года?

Я удивлен, что современный автомобиль не имеет электроники, чтобы управлять, когда радио включается (если оно оставлено во включенном положении).

Этот шаг перенесен из минувших дней и не нужен в современных автомобилях. Аккумуляторы более 50 или 60 лет назад не были такими мощными или надежными, как современные. Старые батареи испытывали затруднения, справляясь с нагрузкой только стартера. Двигатели проворачивались дольше перед запуском и проворачивали двигатели большого объема. Любая дополнительная нагрузка от стеклоочистителя, вентилятора радиатора и т. Д. Во время запуска может помешать запуску двигателя. Понимая, что современные автомобили отключают все, что не нужно, чтобы двигатель работал во время цикла запуска. Вы можете проверить это самостоятельно, оставив радио включенным. Вы замечаете, что радио играет с зажиганием в положении «включено», но выключается в положении «старт».

Это очень сильно зависит от того, как подключено ваше радио. Типичный автомобильный радиоприемник питается от аккумулятора; переключил жить и память жить.

Включенный в прямом эфире обычно подключается к замку зажигания и включает радио при включении зажигания. Оперативная память всегда питается от батареи и используется для хранения таких вещей, как текущее время, предустановки радиостанции и позиция на прослушиваемом компакт-диске, чтобы его можно было возобновить.

Некоторые люди предпочитают, чтобы переключение и память постоянно работали, чтобы радио продолжало воспроизводить музыку, когда ключи вынуты из машины. Другие настроили их так, чтобы радио воспроизводило музыку только тогда, когда ключи находятся в замке зажигания. Действительно определенные производители; В частности, Kenwood предоставляет заглушки в их ткацких станках, чтобы можно было быстро изменить конфигурацию.

Если ваш автомобильный радиоприемник не будет воспроизводить музыку, если ключи не находятся в замке зажигания, то его отключение при парковке не повлияет на разрядку аккумулятора. Тем не менее, если ваше радио подключено к дальнейшему воспроизведению после снятия клавиш, выключите его, чтобы предотвратить чрезмерный разряд батареи.

Это зависит. Некоторые (большинство?) Автомобили автоматически отключают аксессуары в режиме «Пуск», однако у вас все еще есть небольшая утечка, даже когда вы пролистываете «включено», чтобы «начать».

Это имеет значение? Большую часть времени нет, это не так. Это будет иметь значение, только если ваша батарея уже на грани. Причины, по которым ваша батарея может быть пограничной, включают в себя старость и экстремальные температуры (например, все мои стандартные батареи, даже если они новые, могут помочь запустить мою машину с высокой степенью сжатия, когда она разряжена до -20F).

Оставить радио включенным, чтобы вы могли слышать его работу без ключа зажигания, возможно только на некоторых автомобилях. Иногда полезно сделать это, но есть риск, что вы случайно оставите его включенным на длительный период и, в конечном счете, разрямите аккумулятор, чтобы вы не смогли его запустить. Со здоровой батареей это может занять несколько недель, но со старой батареей это может изменить ситуацию за несколько дней.

На автомобиле, который всегда отключает радио при извлечении ключа, технически верно, что если оставить радио включенным во время запуска, будет потребляться дополнительный ток, но он ничтожен по сравнению со стартером (миллиамперы вместо усилителей). Это не будет иметь никакого значения.