Ответы:
Я не совсем уверен в BMW, но предположил бы, что это так же, как любая другая машина. В кондиционере используется то же место для свежего воздуха, что и в остальной части системы. В режиме рециркуляции воздух принудительно возвращается обратно в салон кабины с небольшим количеством воздуха, извлекаемого снаружи. Для того чтобы воздух был холодным (при прохождении через конденсатор кондиционера) или теплым (при прохождении через сердечник нагревателя), существует объект, который называется смесительной дверцей, которая в разных количествах нагнетает воздух через одну сторона или другая. Если вы хотите, чтобы воздух был теплее, он будет проходить больше через сердечник нагревателя. Если вы хотите, чтобы он был холоднее, он проталкивает больше через сердечник конденсатора.
В режиме рециркуляции воздух из кабины всасывается двигателем вентилятора, который через блок HVAC возвращается в кабину. Выбор основывается на выборе пользователя, в соответствии с которым заслонка рядом с двигателем вентилятора настроена на режим подачи свежего воздуха или режим рециркуляции.