Вопрос на самом деле в том, какое напряжение было перед самым началом скачка. Быстрый старт - это не что иное, как запуск двигателя от другой батареи. Если двигатель снова заработает, генератор переменного тока / динамо снова зарядит частично разряженный аккумулятор.
Никто не может сказать, сколько времени вам нужно проехать, чтобы полностью зарядить аккумулятор, так как это зависит от состояния аккумулятора (старая батарея может потребовать больше времени для зарядки), погодных условий (теплая погода + теплый двигатель = более быстрое время зарядки), очень динамичный положение дроссельной заслонки (высокие обороты = больше оборотов двигателя = больше оборотов динамо-машины = более быстрая зарядка), тип динамо-машины (большая скорость = более быстрая зарядка), электричество, идущее от батареи (индикаторы - A / C - вентиляторы - радио, ..), и наконец, тип двигателя (дизельный двигатель = меньшая нагрузка на аккумулятор при работающем двигателе = более быстрая зарядка).
Чтобы убедиться, что батарея полностью разряжена до выключения двигателя, вам необходимо отключить все электричество - освещение - кондиционер - вентиляторы - радио и т. Д. Затем вы можете оставить машину на подъездной дороге или возьми это за спин.
Мое предложение состояло бы в том, чтобы сесть в машину и ехать в течение по крайней мере приблизительно получаса - снова полностью в зависимости от уровня истощения -, принимая во внимание вещи выше. Если вы возвращаетесь с радости, пожалуйста, не проверяйте, заводится ли машина снова, и сразу же выключайте ее. Эта временная огромная нагрузка на батарею может привести к тому, что для следующего запуска будет слишком мало сока. Вместо этого просто оставьте машину как есть и надейтесь, что в следующий раз она снова запустится, когда вам нужно будет использовать свой автомобиль :)