Во-первых, комментарии других людей верны. Мощность, используемая каждым из перечисленных компонентов, будет варьироваться от компонента к компоненту и даже от установки к установке. Мощность, используемая каждым компонентом, также зависит от скорости, с которой он работает. Также количество и тип компонентов будет варьироваться от автомобиля к автомобилю.
С учетом этого, вот несколько чисел, которые можно использовать для грубых приближений.
натяжное устройство
Мощность, используемая натяжителем, будет минимальной и, вероятно, незначительной. Это будет зависеть от того, насколько хороши подшипники, но если бы он вообще использовал много энергии, вся эта энергия была бы преобразована в тепло (или, возможно, шум). Так что натяжитель может быть в значительной степени проигнорирован, я думаю.
переменный ток
Согласно статье Википедии «Кондиционер»
В автомобиле система кондиционирования воздуха будет использовать около 5 лошадиных сил (4 кВт)
Он помечен как «нужное цитирование», хотя и принимайте его с крошкой соли, но это будет приблизительно правильно для того, когда кондиционер активирован. Помните, что кондиционер электронно сцеплен, так что он не всегда включен и, следовательно, не всегда использует так много мощность.
Генератор
По сообщению Zena Incorporated
... 150-амперный генератор переменного тока, работающий на полную мощность, ожидаемая нагрузка дизельного двигателя составит около 7-8 л.с.
Как и все остальные, это число следует использовать только в качестве приблизительного значения. Обратите внимание, что генератор переменного тока на 150 А является довольно большим генератором переменного тока.
Также обратите внимание, что эта цифра при «работе на полную мощность» довольно редко, когда генератор переменного тока работает на полную мощность.
Помпа
По словам Дэвиса, Craig FAQ Вопрос № 19
Дэвис, Крейг провел ряд тестов, которые пришли к выводу, что обычный водяной насос использует до 10 кВт мощности для работы на высоких скоростях.
Имейте в виду, что Дэвис, Крэйг продают сменные водяные насосы, для работы которых требуется меньше энергии, поэтому предположим, что эти цифры являются приблизительными.
Также стоит прочитать вопрос 2 на той же странице, где они описывают, как мощность, вырабатываемая механическим насосом, который работает от приводного ремня, будет увеличиваться как куб рабочей скорости. Таким образом, если потребляемая мощность при 1000 об / мин составляет 0,1 кВт при 2000 об / мин, это будет 0,8 кВт, а при 4000 об / мин - 6,4 кВт.
Усилитель руля
Согласно статье EE Times Дейва Уилсона
... замена вашего рулевого насоса мощностью от трех до пяти лошадиных сил и связанной с ним громоздкой гидравлики с электродвигателем - это одно из усовершенствований, которое фактически повышает производительность
Имейте в виду, что он продает преимущества замены насоса гидроусилителя рулевого управления на электрический, поэтому предположим, что цифры только приблизительные.
Итак, подведем итог
- Натяжитель: ~ 0 кВт
- AC: 4 кВт (5 л.с.)
- Генератор: 5-6 кВт (7-8 л.с.)
- Водяной насос: 10 кВт (13 л.с.)
- Усилитель руля: 2-4 кВт (3-5 л.с.)
Имейте в виду, что все эти значения являются приблизительными для начала, и они предназначены для максимальной нагрузки, AC будет приближаться к нулю, когда он не активен, как и генератор переменного тока. Традиционные водяные насосы потребляют больше энергии, тем быстрее они вращаются (тем выше скорость вращения двигателя). Я не совсем уверен насчет насосов с гидроусилителем рулевого управления, но считаю, что они потребляют максимальную мощность только при полной загрузке
Ссылки, которые я здесь использовал, ни в коем случае не являются «окончательными», поэтому, если кто-то сочтет какие-либо ссылки более подходящими, непременно отредактируйте этот ответ, чтобы улучшить его.