Много искр и тепла при запуске автомобиля

Я просто попытался запустить машину друга. Когда я подключил соединительные кабели, было много искр. Они были подключены в течение почти 30 секунд, и я заметил много тепла и дыма от обеих батарей. Я немедленно отключился и больше не пытался. Я даже не заводил машину с хорошей батареей. Почему это было, и что я могу сделать, чтобы избежать этого?

electrical battery jump-start

— Майк Коул
источник

Вы уверены, что правильно их подключили?

— Майк

Положительно-положительно / отрицательно-отрицательно, да.

— Майк Коул

Батареи сделаны с положительным слева, отрицательным справа и наоборот.

— Майк

да, но на обоих позитивах была красная обложка, поэтому, если это не так, то я уверен, что это было правильно. Я на 100% уверен, что это было правильно на мертвой машине. Я проверю другой автомобиль в ближайшее время, чтобы убедиться.

— Майк Коул

@ Майк Коул - никогда не думайте, что цветная шапка отображает полярность терминала внизу. Вы ДОЛЖНЫ искать символы + и - на батарее, чтобы убедиться. Если вы не видите их, вы, вероятно, можете сделать вывод, следуя указаниям - почти все автомобили в настоящее время имеют отрицательное заземление, поэтому отрицательный вывод будет иметь толстый кабель, идущий к кузову автомобиля, а положительный вывод - толстый кабель, идущий к стартеру двигатель. Хотя это и не является окончательным, это было бы хорошее практическое правило на 99% и, наконец, .. Убедитесь, что мертвая машина выключена. если вы видите значительные искры при подключении последнего отведения,

— Caius Jard

Ответы:

С описанием, которое вы даете, я бы сказал, что вы связали их в обратном направлении с гарантией + 99%. Огромное количество искр, сопровождаемых высокой температурой, является ОЧЕНЬ ПЛОХОЙ ЗНАКОМ (как вы скоро поняли) и почти всегда означает, что у вас есть перемычки назад. Никогда не верьте тому, что написано на крышках аккумулятора. Проверьте, что говорит аккумулятор, чтобы быть уверенным.Если нет возможности увидеть, что находится на аккумуляторе (клеммы закрывают их), следуйте за кабелями к их источнику. Негатив пойдет на землю, а позитив пойдет на стартер и генератор переменного тока. Если они правильные, убедитесь, что соединительные кабели правильно выровнены. Некоторые комплекты, которые я видел, будут иметь черную защиту на обоих с тонкой желтой (или другого цвета) полосой. Было бы очень легко смешать их. Если вы по-прежнему считаете, что это правильно, вы можете в конечном итоге проверить непрерывность каждой стороны соединительных кабелей, чтобы убедиться в их соответствии.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник

Хорошо, я собираюсь проверить хороший автомобиль, чтобы увидеть, если это проблема. Я недавно заменил батарею, так что, возможно, теперь она поменялась. Очень странный. Я на 100% уверен, что все правильно на мертвой машине.

— Майк Коул

@MikeCole ... Это случается с лучшими из нас. Обычно это происходит, когда мы предполагаем, что что-то является правдой, что, по вашим комментариям, может показаться, что это так. Поверьте мне, я допустил простые ошибки, которые стоят дорого. Я надеюсь, что ничего не было повреждено в процессе.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

О боже, вот и все. Вау.

— Майк Коул

незначительное примечание: не гарантируется 100% того, что негатив попадает на землю / кузов автомобиля. Существует небольшое количество положительных наземных автомобилей, вероятно, старых / винтажных. В любом случае, вы никогда не увидите "значительного" искрения при прыжке с машины. Это почти наверняка, когда провода пересекаются / соединяются «положительно-отрицательно», если искрение является значительным.

— Caius Jard

@CaiusJard - Вы правы и замечательно. Раньше были положительно заземленные транспортные средства. Я верю, что некоторые могут существовать и в некоторых отсталых частях света (шутки ... они существуют, но не в основном потоке). Что касается искр, то если вы видите искры, они обычно заканчиваются, но плачут (не каждый раз, но в подавляющем большинстве из них). Определенно не очень хорошая вещь. Вам действительно нужно знать, что вы делаете, когда запускаете автомобиль. Возможность огромных последствий реальна.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Это, вероятно, короткое замыкание на вашем положительном контакте батареи, вызывающее его заземление, которое фактически дает вам два отрицательных значения. Я бы рекомендовал полностью отсоединить положительный кабель от стартера и блока предохранителей и осмотреть его, чтобы убедиться в отсутствии трещин, трещин или расплавленных / оголенных участков. Замените, если необходимо, и, надеюсь, не будет слишком большого ущерба от короткого замыкания.

— Джошуа Джонсон
источник