Для чего нужны дневные ходовые огни?

Я впервые собираюсь купить машину и вижу возможность иметь дневные ходовые огни. Для чего они и нужны ли они мне? Я живу в Лос-Анджелесе, где два несуществующих сезона - зима и футбол. Этот автомобиль будет использоваться для езды по городу и автостраде.

TL; DR - Для чего нужны ДХО и нужны ли они для езды по городу?

Короткий ответ: они для других людей.

Вот практический пример: я езжу на черной машине. В конце лета деревья вокруг моего района действительно нависают над дорогой и блокируют много солнечного света под меньшим углом. Кроме того, дороги возле моего дома варьируются от 10-20 жилых дорог до полных скоростей.

Итак, на первый взгляд, моя машина не дает пассивной визуальной информации о своей ориентации, используя уменьшенное окружающее освещение. Если вы посмотрите , вы увидите, что я определенно разгоняюсь до 20, 40 или 60 миль в час, но это может быть немного менее ясным из угла вашего глаза.

С ходовыми огнями это немного более очевидно. Человеческий глаз прекрасно улавливает контраст и движение на периферии вашего видения с доминированием палочек.

Все это говорит о том, что это не волшебное заклинание : если, скажем, вы оказались человеком, который разговаривает по вашему мобильному телефону, смотрит в другую сторону, пока вы меня останавливаете на парковке (просто чтобы - так гипотетический пример) нет ничего, что пара маленьких фонарей на моей машине могла бы сделать.

Как говорится в записи в Википедии , одним из преимуществ является то, что они улучшают видимость автомобиля. Идея состоит в том, что они улучшают безопасность транспортного средства. Несмотря на то что:

В исследовании, проведенном в 2008 году Национальным управлением безопасности дорожного движения США, анализировалось влияние ДХО на лобовые и боковые столкновения между двумя транспортными средствами и на столкновения транспортных средств с пешеходами, велосипедистами и мотоциклистами. Анализ определил, что ДХО не дают статистически значимого снижения частоты или тяжести изученных столкновений, за исключением уменьшения участия легких грузовиков и фургонов в авариях с двумя транспортными средствами на статистически значимые 5,7%.

Как отметил Питер, главное преимущество - безопасность, делая ваш автомобиль более заметным для окружающих. Таким образом, это более полезно в городе, чем в сельской местности, где у вас будет больше людей, которым необходимо увидеть ваш автомобиль.

Еще одним преимуществом дневных ходовых огней является то, что страховые компании обычно предоставляют скидки на автомобили, оснащенные этой опцией.

В некоторых районах - я, кажется, вспоминаю Аляску, Аризону или где-то аналогично открытые - ходовые огни, как правило, не рекомендуется, когда солнце находится на относительно низком небе, так как количество аварий увеличивается. В статье говорилось, что огни помогли машине слиться с солнечным сиянием.

Некоторые люди продвигают дневные ходовые огни как средство обеспечения безопасности, но, как и многие идеи, выдвигаемые во имя безопасности дорожного движения, мне еще предстоит увидеть много доказательств в поддержку этого утверждения.

Кроме того, хотя некоторые исследования показывают, что нет никакой выгоды от повышенной видимости от ДХО в сценариях переднего удара, мне интересно, изучал ли кто-нибудь воздействие задних фар дневного света на удары сзади, поскольку там меньше контраст между задними и задними фонарями ( часто в одном кластере) по сравнению с неосвещенными задними фонарями и стоп-сигналами. Моя гипотеза состоит в том, что уменьшение контраста приведет к более медленным реакциям и большей вероятности удара сзади.

Я понимаю , что в некоторых jurestictions, DRL было сделано принудительно. Предполагая, что я вряд ли буду ездить в одном из этих мест, я предпочел бы контролировать, включены ли огни моих транспортных средств или нет - я, конечно, не заплатил бы за вариант, чтобы отменить у меня выбор.