Можете ли вы остановить подачу топлива в один цилиндр Ford F150 2003 года с двигателем 5.4 тритона?

Можете ли вы отсоединить провод, чтобы газ не закачивался в цилиндр? У меня сгорела свеча зажигания, и мне нужно, чтобы мой двигатель F150 5.4 Trition 2003 года был возвращен домой без дополнительной оплаты за буксировку.

Ваш двигатель имеет один инжектор на цилиндр (многоточечный впрыск топлива), что является хорошим началом. Некоторые двигатели имеют одноточечный впрыск, и в этом случае вы не можете выборочно резать топливо для данного цилиндра.

Отсоединение проводов управления от топливной форсунки остановит подачу топлива от этой форсунки, так как форсунки «нормально закрыты» и требуют питания на их соленоиды, чтобы открыть клапан и подать топливо.

Однако из того, что я видел, топливные форсунки довольно хорошо спрятаны на этом конкретном двигателе, вам придется удалить довольно много других компонентов в моторном отсеке, чтобы получить доступ, поэтому я сомневаюсь, что эта техника будет стоить вашего времени.

Вот изображение того, где инжектор сидит на двигателе и что нужно искать, чтобы увидеть, сможете ли вы добраться до него. Поскольку на видео, представленном @mac, показан 2007 год, это изображение того, которое предназначено для вашего года (я думаю, что они были такими же в 1997-2003 годах). Надеюсь, это поможет вам понять, можете ли вы сделать это или нет. В зависимости от того, какой это цилиндр, вам может повезти. Инжектор - это желтая вещь справа от масляной крышки в самом низу изображения (ваш инжектор может быть не желтым, но будет находиться в том же месте и в основном такой же формы ... это может быть не сток). Если вы удалите серый разъем, это эффективно отключит ваш инжектор. Чтобы удалить серый разъем, есть две скобы на внешней стороне. Слегка надавив на разъем, нажмите на два зажима в верхней части. После этого разъем должен отсоединиться (это может быть немного сложно, пока вы точно не поймете, что делаете). Хромированная вещь, которая связана с верхней частью инжектора, является топливной рампой (и я не говорю о расширении храповика здесь, ребята!: D). Вы можете следить за этим до конца, чтобы найти остальные три. Вы должны искать почти то же самое для другой стороны двигателя.