Кондиционер охлаждает с перерывами

У меня есть Honda Civic 2001 года. Кондиционер работает довольно хорошо - он включается быстро и дует холодно. Однако через 5 - 10 минут он перестает охлаждаться и начинает дуть теплый воздух. Если я выключу кондиционер, через 5–10 минут я смогу снова включить его и почувствую, что компрессор включается и он снова охлаждается.

Может ли это быть из-за низкого содержания фреона? Могу ли я исправить это сам?

Обычно причиной этого является расширительный клапан, который не открывается полностью, потому что он застрял. Ваша система выглядит как вторая ссылка, на которую ссылается Paulster2. Клапан находится под панелью у пассажира, и с ним очень больно возиться.

Если вы не можете жить с этим как есть, я бы позаботился о том, чтобы в вашей системе было достаточно фреона (вероятно, изначально он основан на сильном морозе). Затем, при условии хорошего уровня фреона, разрядите систему, замените аккумулятор / сушилку на 20-30 баксов, возможно, забитые и легко заменяемые. Это только позади фары со стороны водителя, замените старое на новое, а затем пропылесосьте систему и долейте фреон; скрестите пальцы, что это работает сейчас. Если нет, то следующим шагом будет замена расширительного клапана, что является болью и вряд ли вы захотите попробовать сами.

У моего Civic 2008 года появились те же симптомы. Я почти уверен, что это муфта компрессора. Я осмотрел компрессор и заметил, что сцепление спереди было ржавым. Не чешуйчатый, а коричневый. Я сбил сцепление в сборе с WD 40. Сработало. Может быть, в краткосрочной перспективе, но я пока не в восторге. Если вы попробуете это, не распыляйте ни на ремень, ни на вентилятор генератора.

Это может быть причиной образования льда возле расширительного клапана. После определенного периода работы компрессора поток фреона будет перекрыт и возобновится через некоторое время, когда лед растает. Образование льда может произойти, если каким-то образом в систему попадет влага.

В качестве эксперимента, чтобы точно определить проблему, вы можете сделать так, чтобы ваш переменный ток продувал горячий воздух и смотрел, улучшает ли это время, которое требуется системе для возобновления нормального охлаждения.

Это простое исправление. У меня была точно такая же проблема с моей Honda 2010 Civic. Это неисправный блок реле мощности кондиционера. У Autozone он есть (или у NAPA в Канаде) и стоит менее 10 долларов за штекер реле и чуть менее 5 минут вашего времени на его замену.