Я повторяю ответ JZD . Руководство по эксплуатации автомобиля должно сказать вам, что вам нужно.
Чтобы ответить еще на несколько вопросов: цифры типа «5W30» являются показателями вязкости. Они показывают, насколько вязким («густым») является масло. Большинство масел являются «мультивязкими», указав диапазон весов (например, 5W30 вместо 30W), чтобы указать, как они ведут себя при различных температурах. «W» означает «зима» и указывает, как масло работает при низких температурах. Например, масло 10W30 спроектировано таким образом, чтобы оно было таким же тонким, как прямые 10, когда холодно, но таким же толстым, как прямые 30, когда оно горячее.
Вязкость имеет значение, потому что слишком тонкое масло не будет смазывать двигатель достаточно хорошо, а слишком густое масло снизит эффективность двигателя, затруднит запуск в холодную погоду и увеличит износ двигателя, вызванный холодным запуском. Масло становится тоньше, так как становится горячее; Руководство вашего владельца может порекомендовать различные веса в зависимости от температуры, где вы живете. Кроме того, ваш двигатель будет сконструирован так, чтобы ожидать определенной толщины масла между его движущимися частями.
Еще одна вещь, которую вы можете посмотреть на этикетке, это рейтинг качества. На любой нефти на этикетке будет напечатан стандарт Американского института нефти; масло, которое вы покупаете, должно соответствовать или превышать стандарт, указанный в руководстве вашего владельца. Вам не нужно беспокоиться об этом, если в руководстве вашего владельца не упомянуто минимальный стандарт. Некоторые производители (например, Volkswagen) публикуют свои собственные стандарты качества масла, и в этом случае вам нужно немного поискать в Интернете, чтобы увидеть, соответствует ли конкретный сорт масла стандарту автопроизводителя.
Синтетическое масло, как правило, считается лучше, чем обычное масло, потому что оно более долговечно. Масло разрушается со временем и по мере использования и становится менее эффективным в качестве смазки. Синтетический держит дольше, чем обычные. Ваш двигатель должен прослужить дольше, если вы используете синтетический материал, но я не знаю каких-либо общедоступных убедительных доказательств, показывающих, сколько еще времени.
Однако, если вы будете менять масло по графику, вы не будете делать ничего плохого , покупая обычное (не синтетическое) масло. В качестве среднего уровня есть несколько «синтетических смесей», которые представляют собой смесь обычного и синтетического масла. Они стоят меньше, чем "полностью синтетическое" масло. (Это то, что я использую.)
Но короткий ответ: делайте то, что говорится в руководстве пользователя, и все будет в порядке. Вы можете прочитать еще больше подробностей здесь, если вам интересно:
http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html