У большинства автомобилей есть крышка топливного бака на стороне водителя транспортного средства. в Америке это на левой стороне машины. Все автомобили, произведенные в Америке, будут следовать этому стандарту, а это означает, что Chrysler, Ford и GM, как правило, будут находиться на левой стороне автомобиля.
В некоторых других странах вы едете на противоположной стороне дороги, и поэтому водитель находится с правой стороны автомобиля, крышка топливного бака будет справа. Когда автомобили изготавливаются для рынков, таких как американские, на которых мы едем по правой стороне дороги, кабина модифицируется таким образом, чтобы водитель находился с левой стороны транспортного средства, а крышка бензобака остается с правой стороны. машина.
Это, конечно, не точная наука, но я обнаружил, что это верно для большинства случаев.
TLDR; Американцы производили автомобили слева, иностранные импортные машины справа.
Я немного больше изучил эту тему и нашел интересную информацию
https://www.quora.com/How-do-car-makers-decide-what-side-to-put-the-gas- танк на # ld_lwqreh_45412 . Ниже приведена цитата с сайта на случай, если он умрет.
Схемы: Для автомобилей с одним выхлопом отверстие для заправки газом расположено с противоположной стороны от выхлопа, я слышал, что это облегчает конструирование днища: японские автомобили имеют тенденцию иметь выхлоп справа, а американские и немецкие выхлоп слева. Возможные объяснения для размещения наполнителя напротив водителя включают аварийную заправку при остановке. Это также относится к размещению наполнителя слева для японских автомобилей, поскольку Япония едет слева [1]
.. затем дальше вниз
Шаблоны для отдельных автопроизводителей (за некоторыми исключениями, не все в списке):
было бы неплохо увидеть инфографику, организующую это.
Японцы (90% + слева) : японские автомобили соответствуют модельным рядам и даже материнским компаниям. Уровень исключений, вероятно, составляет менее 10% автомобилей, произведенных в данный период времени.
Honda / Acura: слева Toyota / Lexus: слева Nissan: слева (справа: 350Z / G35 и 370Z / G37) Mazda: слева (Mazda3 справа из-за влияния Ford) Mitsubishi: слева Subaru: справа
Немецкий : немецкие автомаркеры имеют тенденцию размещать наполнитель справа, более последовательно, чем американские автомобили.
BMW: справа
Mercedes-Benz: справа
VW / Audi: справа
American : Мои знания об американских автомобилях меньше, но они, как правило, менее последовательны в своих модельных рядах и в целом. Кроме того, отношения между материнскими компаниями мрачнее.
Ford: справа (новый Mustang слева, старые Mustang справа, Probe, вероятно, из-за влияния Mazda)
Автомобили Chevrolet: слева.
Chevrolet Trucks / SUVs: справа
Dodge: слева (Viper справа)
Корейский:
Kia: слева
Hyundai: слева