Какие страны разрешают коммерческое использование беспилотников для сбора аэрофотоснимков?

В настоящее время правительство США запрещает коммерческое использование беспилотников для сбора аэрофотоснимков. FAA предположительно рассматривает это, чтобы определить, какие виды ограничений необходимы для того, чтобы это произошло при минимизации угроз для конфиденциальности. От Денверской Почты :

В прошлом году Конгресс поручил Федеральной авиационной администрации разработать план безопасной интеграции беспилотных летательных аппаратов в национальное воздушное пространство. Эти правила должны быть завершены к 2015 году, и агентство ожидает коммерческий бум - к 2020 году в США должно быть около 30 000 беспилотных летательных аппаратов. Но опасения общественности по поводу шпионажа в полиции могут затормозить технологически продвинутую индустрию, готовую к развязыванию.

Какие страны в настоящее время разрешают коммерческое использование беспилотников для сбора аэрофотоснимков?

Были ли в этих странах проблемы с вторжением в частную жизнь?

Обновить

Влиятельный глава Google Эрик Шмидт призвал к регулированию технологии гражданских беспилотников, предупреждая о проблемах конфиденциальности и безопасности. - BBC News

Великобритания разрешает 192 частным компаниям [например, EDF], правительственным агентствам, включая полицию, и даже Британской радиовещательной корпорации [BBC]

В последние два года CAA требовало от всех, кто хочет управлять небольшим беспилотником в британском воздушном пространстве, подать заявку на разрешение. Самолет должен весить менее 20 кг, и операторы должны соблюдать определенные правила. К ним относятся не пролетая над ними выше 122 метров (400 футов) или дальше от оператора, чем на 500 метров - это считается «линией видимости» пилота

Полный список можно посмотреть здесь:

http://www.guardian.co.uk/world/2013/jan/25/who-can-fly-drones-uk-airspace

Израиль недавно (2007 г.) внес поправки в законы о гражданской авиации, включив в них частное и коммерческое использование БПЛА, а также сертификацию и разрешения в рамках Управления гражданской авиации - CAA . Из-за характера вещей гражданское и коммерческое использование беспилотных летательных аппаратов до тех пор осуществлялось военно-воздушными силами Израиля.

ВГА говорят, что в настоящее время 15 гражданских компаний эксплуатируют БПЛА, хотя большинство из них являются военными подрядчиками, которые тестируют свои платформы в ходе разработки и продажи в зарубежные страны и компании.

Я знаю, что есть коммуникационные компании и муниципалитеты, использующие и приобретающие услуги операторов БПЛА для оценки инфраструктуры и мониторинга вопросов, связанных с недвижимостью, и служат в качестве ретрансляторов связи.

Что касается образов, то все становится мутным. В OPERATIONS SPECIFICATIONSбланке для частного и коммерческого использования БПЛА оператор должен указать тип операции, включая (но не ограничиваясь) аэрофотосъемку, следовательно, он является законным в Израиле . С другой стороны, такая форма означает, что в некоторых операциях может быть отказано, если - и я предполагаю - есть вероятность угрозы безопасности или чувствительным объектам, гражданскому населению или вторжения в частную жизнь.

Кроме того, поскольку БПЛА по большей части просто модель самолета или вертолета, вы всегда можете использовать его с камерой и утверждать, что это модель самолета. Например, мой двоюродный брат, пилот модельного самолета, привел квадротор для использования в качестве платформы для установки камеры для фотографирования событий, и я лично знаю другого профессионального фотографа, который использует гексаротор, чтобы делать вертикальные и наклонные аэрофотоснимки археологических раскопок , Они оба не подали никаких официальных разрешений на это и не нарушают никаких законов, о которых я знаю.