Как сделать большие мосты с пролетами порядка 1 км устойчивыми к землетрясениям?
Я не специалист по землетрясениям, но есть как минимум два вида тряски: боковая и вертикальная. В частности, вертикальное колебание действительно беспокоит меня. Я не знаю, как любой вид амортизации может быть встроен в массивную, высокую конструкцию, такую как здание или мостовая башня.
(Первоначально я собирался спросить о подвесных мостах, но потом я прочитал, что подвесные мосты не очень хороши для тяжелых поездов. История вопроса заключается в том, что я изучал идею Берингова моста (от Аляски до Сибири, пересекающего Берингов пролив). ), который был бы в первую очередь железнодорожным мостом. И он должен был бы обрабатывать грузовые поезда, самый тяжелый из всех, иногда превышающий 100 тонн на вагон.)
Поэтому я просто задам вопрос о больших мостах в целом.
Я думаю, что самое большое землетрясение на Аляске было 9,4 балла по шкале Рихтера в 1964 году, ударив Фэрбенкс. (Я не знаю, как конвертировать в шкалу момент-величина). Можно ли построить большие мосты, которые от этого не рухнут? В идеале мы хотим, чтобы мост не разрушился во время землетрясения, даже если он находится под полной нагрузкой.
PS Я знаю, что строить такой мост не выгодно. С одной стороны, на дальнем востоке Сибири нет железнодорожной сети (или вообще много цивилизации). Был предложен проект туннеля, который, я думаю, они сказали, что он дешевле моста, чего я не мог понять, потому что копаться в крутых скалах кажется намного сложнее, чем вбивать кучу на глубине 50 метров. Проект тоннеля был приостановлен IIRC, что неудивительно.
Во всяком случае, я просто исследую, является ли такой мост технически возможным и может быть устойчивым к землетрясениям. Если вам нужно что-то ближе к реальности, я полагаю, мы можем посмотреть на мост Золотые Ворота в Сан-Франциско. Я видел здесь, что они работали, чтобы сделать его безопасным при землетрясениях до 8,3, но это не входило в детали. И имейте в виду, что мост Золотые Ворота не обслуживает грузовые поезда.
В любом случае, возможно ли выдерживать землетрясения или серьезно сопротивляться землетрясениям на больших мостах, нагруженных грузовым поездом? Мост не обязательно должен оставаться полностью неповрежденным. Я просто не хочу, чтобы он бросил поезд в океане.
Это возможно?