Что лучше: обогреть лобовое стекло автомобиля холодным или горячим воздухом?


8

Таким образом, у меня был этот опыт, когда я ехал холодной ночью, когда мое лобовое стекло стало совсем размытым. Я знал, что в руководстве для водителей говорится, что вы должны включить горячий воздух, и вскоре он уйдет, но мой друг, сидевший на пассажирском сиденье, сказал, что холодный воздух тоже будет работать. Мы выключили кондиционер и вновь ощутили этот факт. Я получил хронометр и получил время в обеих ситуациях, размораживая горячим и холодным воздухом, и между ними действительно было небольшое различие. Как я могу объяснить это с точки зрения термодинамики?


Вам нужен термодинамический ответ, но вы уверены, что это правильная причина? Большинство современных автомобилей включают кондиционер, когда выбрана оттайка. Это сделано, чтобы высушить воздух.
Хаззей

Слишком много переменных в предоставленных данных. Не считается. ... :-). (1) Горячий воздух обладает большей влагоемкостью, и (2) повысит температуру слоя воды и увеличит давление паров, что в свою очередь увеличит скорость испарения. (3) Снижение содержания воды в воздухе с помощью кондиционера перед его нагревом еще больше повышает его способность обрабатывать воду. | Мои наблюдения в течение многих лет согласуются с вышеизложенным. Все эти Ваши экспериментальные результаты кажутся различными, но может потребоваться больше данных.
Рассел МакМахон

Чтобы проверить это, вы должны убедиться, что все параметры одинаковы (температура, влажность, ...).
Карло

Автопроизводители автоматически включили кондиционер, чтобы помочь очистить глаза от пыли в течение десятилетий, потому что широкая публика не может этого понять. (Понижает влажность воздуха).
blacksmith37

Ответы:


10

Причина, по которой охлажденный воздух работает так же хорошо, как и нагретый, заключается в том, что охлажденный воздух также обезвоживается.

Для быстрого удаления влаги требуется теплый и сухой воздух. В руководствах по эксплуатации автомобилей часто говорится, что в этих условиях необходимо одновременно включать кондиционер и антиобледенитель. Кондиционер охлаждает воздух, что заставляет его сбрасывать большую часть влаги. Затем нагреватель снова нагревает воздух, но без добавления влаги обратно. Результатом является высокая способность поглощать больше влаги, поэтому быстро удаляет конденсат изнутри ветрового стекла.


Кто бы это ни отрицал, пожалуйста, объясните, что вы считаете неправильным. Я до сих пор не вижу этого.
Олин Латроп

4

Мой опыт на протяжении многих лет был похожим, за исключением того, что я обнаружил, что холодный воздух из кондиционера, направленный на ветровое стекло, удалял ветровое стекло быстрее, чем горячий воздух, направленный аналогичным образом.

В настоящее время зима, где я был. В холодные влажные ночи, когда автомобильный отопитель включен, внутренняя часть окон запотевает / запотевает. Включение кондиционера при включенном обогревателе позволяет обогревать салон автомобиля и защищать окна от запотевания / тумана, особенно если воздух направлен на ветровое стекло.

Живя в тропическом климате, у меня был похожий опыт, но наоборот; теплый влажный воздух, включите кондиционер и наружная сторона ветрового стекла запотела / запотела. Это было легко исправить, очистив его с помощью щеток стеклоочистителя.

Это все из-за точки росы смеси воздуха и водяного пара в контакте с окнами автомобиля. «Точка росы - это температура, при которой водяной пар конденсируется в жидкость с той же скоростью, с которой он испаряется». Достаточно измените температуру воздуха, соприкасающегося с окнами, нагревая или охлаждая его, и точка росы меняется. Водяной пар из воздуха больше не конденсируется на окнах, и окна не запотевают / запотевают, а то, что туман / туман, выпавший на окнах, испаряется обратно в воздух.

Это происходит на автомобильных окнах, потому что они являются единственной частью автомобиля, которая контактирует с внутренним воздухом автомобиля и внешним атмосферным воздухом. Они барьеры между двумя. Крыши автомобилей имеют подкладку, которая служит изоляцией и другим барьером. Автомобильные двери и стойки имеют воздушные зазоры, которые являются еще одной формой слабой изоляции.

Что является лучшим способом снятия стекол с автомобиля, это зависит от ваших обстоятельств и от того, хотите ли вы быть холодным или теплым одновременно.


1

Я только что пришел из-за сильного дождя в холодный день и хотел узнать, было ли какое-либо тело опубликовано об этом. Мои факты состоят в том, что использование только обогревателя более задерживается и, кроме того, что все другие автомобильные стекла запотевают, после того, как я оставил обогреватель включенным, и включил кондиционер, и результат поразительный, не только очистили лобовое стекло, но и все окна вокруг, до такой степени, что мне не нужно было использовать задний обогреватель.


-2

Для тех, кто не хочет переосмысливать каждую переменную, короче говоря, стоит использовать ГОРЯЧИЙ воздух независимо от каких-либо других обстоятельств. Вы хотите подняться выше точки росы и высушить ее. Теплый / горячий воздух сделает это лучше всего.


2
Они не «обдумывают» это; Этот ответ просто «недоумение». Горячий воздух - обычно хороший выбор; но это не лучшее в любых обстоятельствах. В сценарии, когда ваш горячий воздух полностью насыщен водяным паром, а холодный - полностью сухим, есть большая вероятность, что холодный воздух будет более эффективным. Хороший ответ не должен намеренно игнорировать важные факторы.
JMac

1
Кроме того, это основано на опыте, примерно 20 лет назад, и все автомобили имели обогреватели, но не все имели кондиционер, поэтому люди научились снимать экран с помощью тепла. Теперь у большинства автомобилей есть кондиционер, и есть выбор - на самом деле, некоторые автомобили предлагают включать кондиционер круглый год и просто контролировать температуру по желанию. @ JMac
Solar Mike

@SolarMike Я только что понял, как злоупотребляют термином «кондиционер». Как правило, вы слышите AC и просто думаете «охлаждение»; но для кондиционирования есть нечто большее, чем просто охлаждение воздуха, и когда люди упрощают вещи, люди не считают этот фактор достаточным.
JMac
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.