Что ограничивает градиент нагрузки электростанции?

Каждая электростанция имеет характеристику градиента нагрузки, описывающую, в какой степени она может изменять выходную мощность своих генераторов за заданный период времени. Читая литературу, я знаю, что, например, газотурбинная электростанция имеет значительно более высокий градиент нагрузки, чем та, которая использует уголь в качестве своей основной энергии.

Тем не менее, я не могу найти описание, какие части растения вносят наибольший вклад в градиент нагрузки. Я могу себе представить, что газоэлектростанция может изменить свою мощность быстрее, потому что там нет мельницы, как в угольной электростанции, но откуда именно происходит ее градиент?

Более конкретно: что представляет собой градиент нагрузки

• газотурбинная электростанция,
• лигнитная (бурый уголь) электростанция
• электростанция на битуминозном угле
• атомная электростанция?

И почему существует разница между электростанциями на буром и буром угле?

Я был бы очень рад прочитать подробности, если можно было бы назвать книгу. Я прочитал несколько книг, в которых описывается, как работают эти растения, но не могу упомянуть, что создает или ограничивает их градиент нагрузки.

Газотурбинная установка в основном использует реактивные двигатели, оптимизированные по мощности на валу, а не выталкивающую тягу для привода генераторов. Их можно быстро контролировать, потому что запасенной энергии мало. Вы уменьшаете расход топлива, и турбина в значительной степени вынуждена быстро замедляться, в течение нескольких секунд, а для достижения нового установившегося состояния требуются десятки секунд. Камера сгорания мала, и небольшое количество тепла, аккумулированное в ее стенках и лопатках турбины, мало по сравнению с общей мощностью, протекающей через устройство.

Большая угольная или нефтяная установка имеет большой котел, через который проходят водопроводные / паровые трубы. Эти вещи требуют времени, чтобы нагреться и остыть. Кроме того, в котле также наблюдается отставание от меньшего количества тепла, прежде чем меньшее количество пара попадет в турбину. Давления и скорости потока также должны быть отрегулированы так, чтобы изменение фазы жидкости в газ продолжало происходить в правой области труб в котле. Простое внезапное отключение подачи топлива в котел может привести к его повреждению. Все это занимает больше времени, чем реактивный двигатель, чтобы замедляться или ускоряться из-за изменения потока топлива.