Определение различий между американским мостом Бейли, британским мостом Бейли, Mabey Compact 100 и Acrow 300

Задний план

Система панельных мостов Bailey Bridge существует со времен Второй мировой войны. Он был признан одним из трех технологических достижений, позволивших союзникам выиграть войну. После войны излишки частей моста Бейли были распроданы и распространены по всему миру. Хотя эти мосты предназначались для временного использования (военное временное использование и гражданское временное использование - две разные вещи), некоторые из этих старых мостов все еще можно найти сегодня.

Быстрый поиск в Google вернет все виды красивых современных мостов, которые не являются мостами Бейли. Для меня мост Бэйли - это очень специфический тип панельного моста времен Второй мировой войны или послевоенного периода, который продал Bailey-Uniflote. Однако, прислушиваясь к коллегам и даже просматривая результаты поиска в Google, кажется, что Bailey Bridge - это еще одно слово для Panel Bridge. Похож на ксерокс и фотокопию, или на клинекс и ткани. Так что до сих пор это мешало моим поисковым усилиям.

Эта проблема

Проблема, с которой я сталкиваюсь, заключается в попытке определить, на какой из 4 (может быть, больше) типов панельных мостовых систем я могу взглянуть, так как они могут быть очень похожи по компоновке компонентов на быстрый взгляд и даже некоторые базовые измерения.

До сих пор мое исследование показало мне, что некоторые из отличительных факторов для этих мостов панельного типа:

• Размер панели
• Панельные диагональные элементы (I, C, HSS / TUBE)
• Ширина палубы
• Расположение транца
• Размер транца

Размер панели

Исходный мост Бейли имел длину панели 10,0 дюйма (3,048 мм) от центров отверстий соединительных штифтов и высоту 4,9 дюйма (1,448 мм) от центров отверстий соединительных штифтов. Общая высота составляла 5'1 ". Все, что находится за пределами этих размеров, будет указывать на более новую систему панелей, такую ​​как Acrow 700xs или Mabey Compact 200 или тому подобное.

Диагональные Члены

На панели Bailey Bridge есть две ромбовидные формы. Диагонали этих фигур были первоначально I-секциями. Некоторое время спустя эти секции были заменены на C-каналы, и, по слухам, некоторые производители использовали секции HSS или трубки. У кого-нибудь есть подтверждение того, как определить или исключить тип диагонального сечения потенциального типа моста? Может быть, даже некоторые диапазоны дат для различных типов разделов?

Ширина палубы

• Исходный мост Бейли имеет ширину проезжей части _____ и ширину между фермами ____.
• Стандартный расширенный мост Бейли имеет ширину проезжей части 10'9 "(3.28 м) и свободную ширину между фермами 14'3" (4.34 м).
• Сверхширокий мост Бейли имеет ширину проезжей части 13'9 "(4,19 м) и свободную ширину между фермами 15,8" (4,77 м).

Я не уверен, какая стандартная ширина колоды у Acrow 300 или Mabey 100.

Расположение транца

На мосту Бейли транцы расположены рядом с концом панели по вертикали и средней вертикалью. Это можно увидеть на следующей диаграмме и фото:

Если транцы должны быть удвоены, чтобы нести более тяжелую нагрузку, то есть 4 транца на отсек. Два с каждой стороны от средней вертикали и 1 внутри каждого конца вертикали, как показано на следующем фото:

Для панельного моста в стиле Acrow 300 транец расположен у основания алмаза панели, как показано на следующей фотографии:

Мабей на 100 транцев находится ?????

Размер транца

• Стандартный мост Бейли имеет длину транца 18'0 "(5.49 м) с постоянной 10" глубиной. Там будет 3 отверстия возле нижнего фланца, чтобы учесть 3 линии панели.
• Стандартный расширенный мост Бэйли имеет длину транца 19'11 "(6.1 м) с глубиной 12 между под палубой и глубиной 10" у линий панели. Там будет 4 отверстия возле нижнего фланца, чтобы учесть 4 линии панели.

• Сверхширокий мост Бейли имеет длину транца 19'11 "(6,1 м) с глубиной 12 между под палубой и глубиной 10" у линий панели. Там будет 3 отверстия возле нижнего фланца, чтобы учесть 3 линии панели.
• Также представляется, что транец с коническим фланцем также существует при сохранении однородной глубины сечения.
• Существует также транцы M2 и M3, указанные в полевом руководстве США по Бейли-Бридж.

Acrow 300 и Mabey 100 трансомы ?????

РЕЗЮМЕ

Какие ключевые факторы отличают мосты Бейли?

До сих пор я могу сказать Acrow 300 только по положению транца.

Что о:

Великобритания Бейли
США Бейли
Мейби 100

Только что нашел это действительно хорошее сообщение на мосту Бейли, но оно все еще не полностью отвечает на мои вопросы.

Это хорошо после вашего поста, но может ответить на некоторые ваши вопросы.
Я был инженером в Папуа-Новой Гвинее в конце 1970-х - начале 1980-х годов, когда Мейби начал поставлять Compact Bailey (теперь Compact 100), и у нас также было немало устаревшего соединения со «стандартным» дизайном. В то время мы использовали данные из книги Bailey Uniflote, но даже тогда у нас были проблемы, так как таблицы доступной живой нагрузки не были прозрачными для истинной емкости - они предполагали низкий коэффициент динамической нагрузки и рассчитывались с использованием рабочих напряжений. Мы предложили предложение (с конкурирующими Acrow и Mabey - задолго до того, как китайцы и индийцы начали поставки) на основе стандартных мощностей. Я не помню, сколько дополнительных дал Компакт, если таковые имеются, но они были приобретены только в ходе конкурентного тендера по сравнению со стандартным продуктом Acrow, поэтому мы не учитывали никаких дополнительных мощностей, даже если они были у них.

В любом случае, в наши дни мы все еще время от времени оказываем им рейтинги нагрузки, и мы все еще используем тот же подход - то есть мы используем данные для стандартного Бейли с помощью таблиц грузоподъемности в реальном времени, с поправкой на динамические факторы и все, что зависит от мертвых нагрузок. Я полагаю, что, несмотря на все изменения в сплавах и сечениях, панели были спроектированы с учетом требований к стойкости к нагрузкам, поэтому в конечном итоге они все же возвращаются к таблице показателей.

Мы видели только один компакт из примерно полудюжины, с которыми мы столкнулись - вы можете легко сказать это по отсутствию транцевого зажима - компакт имеет «постоянный» болтовой конец. Мы относились к этому точно так же.