Что обозначает этот символ (строка в скобках)?

Я моделирую систему электропитания и столкнулся с несколькими символами, которые я никогда не видел раньше на однолинейной диаграмме.

Я считаю, что первый - это переключатель с тремя возможными положениями. Закрытый, открытый и заземленный. Это правильно, или я не прав?

Понятия не имею, что указывает второй символ? Это должно быть какое-то устройство подачи, но какова цель скобок? Он не указан в таблицах ни для IEC, ни для ANSI.

Кто-нибудь видел этот символ раньше?

Первый символ - выключатель-разъединитель со встроенным заземлителем. Они довольно распространены в распределительных устройствах среднего напряжения. Вы правы, когда говорите, что он может быть «включен», «выключен» или «заземлен».

Второй символ отсутствует ни в одной из тринадцати частей австралийского стандарта AS1102 « Графические символы для электротехнической документации» , также известного как IEC 60617, « Графические символы для диаграмм» . То есть это не стандартный символ, используемый в моей части мира или в Европе.

РЕДАКТИРОВАТЬ 2014-04-14: Это автобусный канал.

Для тех, кто задается вопросом, зачем вам специальный специальный переключатель для заземления - это безопасная работа с электричеством. Привязка шин к земле - это способ убедиться, что оборудование обесточено, прежде чем вы начнете ковыряться в нем. Это важно для постоянного самочувствия электрика, выполняющего тыкание, поскольку электрики не рассчитаны на сопротивление 690 В.

Если используется заземляющий переключатель, то все шины гарантированно будут привязаны к земле, поэтому при нулевом напряжении, поэтому безопасны для прикосновения. Переключатель заземления является еще одним уровнем защиты по сравнению с размыканием выключателя и блокировкой его размыкания (что также является стандартной практикой). Если цепь имеет несколько фидеров, то на всех из них применяются переключатели заземления, так что вы «работаете между земли».

Если переключателей заземления нет, то вы должны применить переносные заземления, которые представляют собой большие соединительные кабели с зажимами на конце - один конец идет на шину, другой конец - на ближайшую шину заземления. Это не так хорошо, потому что вполне возможно, что вы можете забыть снять переносные земли, когда работа будет завершена. Это приводит к "удару", когда оборудование повторно включено.

РЕДАКТИРОВАТЬ - 2014-01-23:

Некоторые дополнительные заметки о «работе между землями» -

Работу воздушной линии всегда следует выполнять «между землями», даже если вы работаете в системе радиальной подачи и на другом конце воздушной линии и не можете быть под напряжением . Это связано с тем, что воздушная линия может быть поражена молнией или на нее может быть наведено напряжение от соседней линии.

Во всех других ситуациях, если это возможно, вы должны видеть в пределах своего визуального диапазона точку, где вы заземлили то, над чем работаете. Это важно, потому что довольно просто заземлить неправильную вещь (особенно если у вас есть лоток, заполненный 10 одинаковыми кабелями). Вы хотите видеть, что правильная вещь была заземлена, а также что некоторые мошенники не " Я забрал твои земли, пока ты не смотрел.

Я согласен с электрикой в ​​том, что второй символ - это сборка автобуса. Это может быть автобусный или кабельный автобус. Это способ отличить его от обычного кабельного соединения.

Я думаю, что второй символ для выключателя сверхтока. Обратите внимание на подсказку / следствие использования магнитного сердечника (] | [) - слишком большой ток создаст достаточно магнетизима для размыкания размыкающего контакта над ним (обозначен 4000 A).

Первый символ - это трехпозиционный переключатель.

Этот символ указывает, что соединение происходит снизу как медные стержни. Обычно он используется для обеспечения того, чтобы кабельный отсек распределительного устройства собирался соответствующим образом, поскольку было бы больше деталей, которые делают, как правило, кабельный отсек, подходящим для соединения медных шин. Например, если у вас есть две линии распределительных устройств, каждая из которых питается от разных источников напряжения, и одно устройство подключает эти две платы через медные шины вместо кабелей, высока вероятность того, что вы также увидите этот символ там.

Это не прерыватель - 4000 А, похоже, указывает на номинальную силу тока переключателя.

Я видел версию символа jbuda54, используемую для изолированной фазовой шины (IPB) и несегрегированной фазовой шины (NSPB). Я согласен, что это какой-то тип автобусного или кабельного автобуса.