Давайте предположим, что схема, которую вы показываете, работает. Я не знаю, так ли это, но, по крайней мере, возможно, что вы могли бы собирать небольшое количество энергии от электрического шума в воздухе. Насколько маленький маленький?
Схема, которую вы показали, имеет 4 конденсатора - две 100 мкФ и две, которые в 500 раз меньше. Давайте проигнорируем маленькие, поскольку они не используются для хранения, как указывает Дэвид Кэри в комментариях. Сколько энергии они могут удерживать при пиковом напряжении 50 В?
Энергетическая емкость конденсатора составляет 0,5 * С * V 2 Дж. У нас их 2, поэтому полная энергия составляет всего C * V 2 Дж. Подставляя действительные числа, это 100 * 10 -6 * 50 * 50 = 0,250 джоулей. Мы говорим об электричестве, поэтому давайте преобразуем его в единицы киловатт-часов, что позволяет электрическим коммунальным предприятиям измерять энергию. 0,250 Дж - это 7 * 10 -8 кВтч, т.е. 0,00000007 кВтч. В США один киловатт-час стоит около 0,10 доллара, поэтому он стоит около 0,000000007 долларов. Если у меня правильные нули, то эта схема (при условии, что она работает отлично) может хранить максимум около 7 миллиардов долларовых долларов энергии .
Конечно, подключив схему к аккумулятору мобильного телефона, вы бы ограничивали напряжение на конденсаторе 3 В или любое другое напряжение аккумулятора. В этом случае конденсаторы на самом деле не служат какой-либо цели, так как их емкость хранения меньше емкости батареи, и они также допускают некоторую утечку обратного тока.
Плохая новость заключается в том, что если вы удалите конденсаторы, все, что у вас осталось, это несколько диодов. На самом деле обычной практикой является использование диодов в этой конфигурации при управлении индуктивными нагрузками, такими как двигатели, чтобы уменьшить искрение при остановке двигателя; они называются «обратными» или «свободно вращающимися» диодами.
К сожалению, я могу с уверенностью сказать, что если вы оставите свинцово-кислотную батарею в своем гараже с подключенным диодом, она не будет заряжаться сама. Со свинцово-кислотными батареями они в конечном итоге проходят процесс, известный как сульфатирование, что означает, что они перестают принимать заряд. В конце концов, вы должны загрузить их в багажник и доставить в субботу утром в хранилище опасных бытовых отходов.
Я буду придерживаться счета за электричество, спасибо.