Это сложная проблема, которую можно охватить парой сотен слов, так что это будет кратко, и вам просто нужно провести небольшое исследование самостоятельно. Но я постараюсь обобщить это достаточно, чтобы вы хотя бы знали, что исследовать.
Вы должны знать об импедансе трассы, обрыве сигнала, путях возврата сигнала и ограничителях обхода / развязки. Если вы получили это абсолютно правильно, то у вас не будет проблем с электромагнитной совместимостью. Сделать его на 100% идеальным невозможно, но вы можете стать намного ближе, чем сейчас.
Сначала давайте рассмотрим пути возврата сигнала ... Для каждого сигнала должен быть путь возврата. Обычно возврат происходит в плоскости питания или заземления, но это может быть и где-то еще. На вашей печатной плате возврат на плоскости. Обратный путь идет от приемника обратно к водителю. Область цикла - это физическая петля, созданная сигналом плюс обратный путь. Обычно законы физики приводят к тому, что площадь контура будет как можно меньше, но при маршрутизации на печатной плате это может испортиться.
Чем больше площадь петли, тем больше у вас проблем с РЧ. Вы не только будете излучать больше RF, чем вы хотите, но вы также получите больше RF.
Сигналы на нижнем (синем) слое будут хотеть, чтобы их обратный путь находился в соседней плоскости на следующем слое (голубом) - так как это делает область петли настолько малой, насколько это возможно. Сигналы на верхнем (красном) слое будут иметь свой обратный путь на золотом слое.
Если сигнал начинается на верхнем слое, а затем проходит через переход к нижнему слою, то путь возврата сигнала будет нуждаться в переключении с золотого на голубой слои в точке прохода! Это основная функция развязки колпачков. Обычно одна плоскость будет GND, а другая - VCC. Путь возврата сигнала может проходить через разъединяющий колпачок при переключении между плоскостями. Вот почему часто важно иметь заглушки между плоскостями, даже если это явно не нужно по соображениям мощности.
Без развязки между плоскостями обратный путь не может идти по более прямому маршруту, поэтому площадь контура увеличивается в размерах, а проблемы ЭМС возрастают.
Но пустоты / расщепления в плоскостях могут быть еще более проблематичными. Ваш слой золота имеет разделенные плоскости и сигнальные следы, которые создают проблемы. Если вы сравните красный и золотой слои, вы увидите, как сигналы пересекают пустоты в плоскостях. Каждый раз, когда сигнал пересекает пустоту в самолете, что-то будет плохо. Обратный ток будет на плоскости, но он не может следовать по трассе через пустоту, поэтому он должен сделать большой обход. Это увеличивает площадь петли и проблемы с электромагнитной совместимостью.
Вы можете поместить крышку через пустоту, прямо там, где пересекаются сигналы. Но лучшим подходом было бы перенаправить вещи, чтобы избежать этого в первую очередь.
Другой способ создать ту же проблему, когда у вас есть несколько переходов, которые находятся близко друг к другу. Зазор между переходными отверстиями и плоскостью может создавать щели в плоскостях. Либо уменьшите клиренс, либо разложите переходные отверстия, чтобы слот не образовывался.
Итак, это самая большая проблема с вашей доской. Как только вы поймете это, вам придется посмотреть на завершение сигнала и контроль импеданса трассы. После этого вам нужно посмотреть на проблемы экранирования и заземления корпуса с вашим Ethernet-соединением (недостаточно информации в Q для точного комментирования).
Надеюсь, это поможет. Меня очень волнуют проблемы, но это должно помочь вам.