Нечто связанное с слайд-потом VR1 является наиболее вероятным виновником.
Это может быть не просто горшок с горкой, хотя они печально известны тем, что стали "неуклюжими". Однако это, скорее всего, не приведет к внезапной работе на полной скорости.
Я вижу, что это однослойная доска. Скорее всего, паяные соединения направляющих штифтов на задней стороне платы частично вышли из строя. Это характерно для односторонних плит и деталей, которые испытывают механические нагрузки.
Односторонние платы не имеют сквозных отверстий, поэтому припой прилипает к плате только на тыльной стороне только в виде кольца вокруг штифта. Штырь прилипает к шарику припоя, который также удерживает штифт на месте. Эти устройства могут образовывать волосяные трещины в припое, так что штифт и немного припоя вокруг него превращаются в свободно перемещающуюся «пробку» внутри остальной части припоя. Он будет контактировать большую часть времени, но иногда иногда нет. Похоже, это именно то, что происходит со шпилькой для низкоскоростного конца хода горшка. Без того контакта, который подключен, напряжение на выходе из кюветы такое же, как и при высокой скорости, в основном независимо от настройки кегля.
Горшок, вероятно, механически связан с ножной педалью и поэтому подвергается регулярному напряжению. Односторонняя плата для монтажа чего-то подобного - действительно неправильный компромисс для всего, кроме цены. Эта вещь была дешевой во многих отношениях, чем один. Односторонние платы дешевы в большом объеме, потому что они могут быть проштампованы, а не перенаправлены, с одной стороны. Возможно, вы захотите отметить производителя и тщательно подумать, прежде чем что-то покупать у него снова.
Переверните все паяные соединения на задней стороне платы и добавьте немного свежего припоя, пока вы на нем. Это должно продлиться еще несколько лет, пока вам не понадобится сделать это снова.
добавленной
Для полноты картины VT1 представляет собой тримбот 50 кОм, используемый в качестве реостата (переменного резистора). Похоже, его целью является установка минимальной скорости, когда ползунок полностью на медленном конце.