Краткий ответ: я бы сказал, что изменение расстояния вблизи начальной или конечной точки дифференциального сигнала не так уж и плохо. Я также утверждаю, что 6 слоев не так много. Но на высоких скоростях обязательно держите все источники шума подальше от часов.
Для более длинного ответа давайте посмотрим на приведенные причины. В источнике Toradex, на который вы ссылаетесь, упоминается разрыв импеданса и соответствие EMC.
Прерывистость импеданса возникает из-за того, что, если между трассами имеется переход, трассы сначала имеют емкостную связь друг с другом, затем эта связь снимается и заменяется переходом, затем они снова соединяются. Любое изменение импеданса вызовет отражение (см. Несоответствие импеданса ). Коэффициент отражения:
Γ =Z1-Z2Z1+Z2
Где Z - изменение импеданса. Обратите внимание, что реальный импеданс различен для разных частот. Таким образом, мы получаем сигналы, отражающиеся назад к драйверу, которые могут повредить драйвер, вызвав повышенное или пониженное напряжение (маловероятно, особенно если не использовать LVDS ПЛИС, который был относительно прочным, когда я его использовал, но надежность важна), и затем он может снова отразить изменение импеданса в драйвере и ударить приемник. В худшем случае, это разрушительно мешает краю и делает его немонотонным.
Что должно произойти для этого худшего сценария? Я полагаю, что эмпирическое правило заключается в том, что у вас проблемы, если расстояние отражения превышает 1/6 основной длины волны. Итак, если ваша частота фронта (не частота переключения, а время нарастания ваших краев) составляет 1 нс, мы знаем, что электричество перемещается в меди примерно на 6 дюймов в нс, поэтому, если расстояние отражения превышает 1 дюйм, вы находитесь на тонком льду и следует посмотреть, насколько изменяется сопротивление. Точно так же, если проход находится вблизи принимающей стороны сигнала, я бы сказал, что рассогласование импеданса будет потеряно из-за несоответствия импеданса, присущего достижению приемника.
Вторая проблема, на которую указывает Toradex, - это соответствие EMC, что является не совсем понятным термином. Они могут беспокоиться о несоответствии длины соединения или трассировки. Я не думаю, что связь обязательно является проблемой; это дифференциальные линии, поэтому сетевое соединение должно быть аннулировано, если вы действительно не увеличиваете свои пределы напряжения. Несоответствие длины трасс может быть более распространенным, если в ваших трассах есть препятствие, но это не является необходимым результатом.
Чтобы еще больше углубиться в связь, в идеальном случае, если вы объединяете один и тот же сигнал в дифференциальную пару, вы бы предпочли объединить оба. Выполнение этого увеличило бы их оба на несколько мВ, и дифференциальный сигнал (Vp-Vn) не был бы затронут. Пока абсолютные напряжения каждого сигнала находятся в пределах спецификации, у вас все будет в порядке. На очень высоких скоростях вы можете столкнуться с проблемой, когда сигнал соединяется в одну линию немного раньше, чем он соединяется с другой. Это было бы проблемой, но я бы поспорил, что даже здесь наличие пары шума в обеих линиях лучше, чем объединение пары в одну, потому что либо шум уменьшается из-за дифференциальной природы, либо у вас две проблемы вместо одной.
Если вы имеете дело с чем-то очень быстрым, с граничными скоростями менее 1 нс, то вам следует объяснить мне ответ, и вам, вероятно, следует использовать доску с более чем 4 слоями. Если вы просто пытаетесь управлять АЦП 80 MSPS, этот совет должен быть твердым. Имейте в виду, что линии, чувствительные к краям, как часы, безусловно, являются наиболее важными сигналами для правильной обработки.
И последний совет: если дела идут плохо, изучите микровыступы, которые могут быть помещены в планшеты BGA.
