У меня есть аккумулятор NiMH. Это десять ячеек с напряжением 1,2 В, 4000 мАч каждая, соединенных последовательно. Таким образом, номинальное напряжение составляет 12 В. После зарядки, т.е. когда зарядное устройство говорит, что оно закончено, я измеряю 14.3V.
Когда я теперь разряжаюсь, при каком напряжении я должен считать свою батарею "разряженной"? Это самое низкое напряжение, к которому я могу разрядить его, не повредив его? Какое напряжение это?
Ответы:
Никель-металлогидридные элементы начинают работать при напряжении около 1,5 В при полной зарядке, падают до примерно 1,2 В большую часть своего срока службы разряда и почти полностью разряжаются при 900 мВ. Остановка там обычно безопасна. 800 мВ, где вы определенно хотите остановиться, чтобы избежать повреждений. В этот момент осталось так мало энергии, что в любом случае нет смысла осушать клетку.
Поэтому вы можете подумать, что ваша батарея на 10 ячеек может быть разряжена до 9 или 8 В, но, к сожалению, нет. Всегда будет некоторый дисбаланс между клетками. Если вы можете измерить отдельные ячейки, вы можете идти до тех пор, пока самая низкая ячейка не достигнет 800 мВ, но затем сразу остановиться. Ячейка с наименьшей емкостью попадет туда первой. Как только это произойдет, его внутреннее сопротивление возрастает, и дальнейший ток вызывает быстрое падение напряжения, что приводит к необратимому повреждению.
10 Ячейки NiMH действительно не должны быть соединены последовательно без способа, по крайней мере, измерить отдельные ячейки. Если вы разработали батарейный блок, то вам нужно это исправить. Если это сделал кто-то другой, значит, он не заслуживает доверия, и было бы неплохо бросить его и найти кого-то, кто знает, что он делает. С 10 ячейками трудно выбрать разумную точку остановки, потому что возможный дисбаланс между ячейками может быть значительным, особенно после нескольких циклов зарядки / разрядки. Возможно, используйте среднее значение 1,1 В на ячейку, но на самом деле это не очень хороший способ справиться с пакетом из 10 ячеек.
У вас будет такая же проблема с зарядкой. Вам придется использовать относительно низкий зарядный ток, например, возможно, C / 4, пока вы не решите, что первая ячейка почти заполнена, затем, возможно, C / 10 или около того, чтобы накапливать заряд в течение пары часов, чтобы другие ячейки, надеюсь, наверстали упущенное. Опять же, правильный ответ - не впутываться в этот беспорядок. Пакеты с таким количеством ячеек должны иметь как минимум отдельные ячейки, и лучший способ - это иметь некоторую схему балансировки заряда. Это шунтирует некоторый зарядный ток вокруг полных ячеек, чтобы они не перезаряжались, в то время как менее полные ячейки догоняют. Конечно, это требует измерения отдельных ячеек, чтобы знать, когда включить шунты на ячейку.
Опять же, работайте с кем-то или компанией, которая на самом деле знает, что они делают. Подобные вещи намного сложнее, чем кажется на первый взгляд.
Я знаю ... старый пост ... еще ...
LOL на критику мудрости, ставя их в серии. Несмотря на то, что он абсолютно точен при выражении идеала, он имеет среднюю позицию. Передайте привет моей аккумуляторной батарее Honda Civic Hybrid '06 - 132 D ячейки в серии, состоящие из одиннадцати 12-элементных сварных сборок. Нет возможности контроля напряжения ячейки.
После 18-часовой подзарядки C / 18.5 до 186,8 В, я взял всю батарею до 100 В (0,76 В / элемент) с лампой 40 Вт во время восстановления. (Прежде чем подойти к 100 В, я использовал галогеновую лампу 500 Вт, а затем 100 Вт вольфрама). Я взял отдельные 12-ячеечные сборки до 8,5-9 В с 120-мм .4A компьютерным вентилятором.
Я сделал 3 цикла зарядки / разрядки, постепенно снижаясь, пока не достиг 100V. Я также позволил пачке отдохнуть и восстановиться до 112 В или около того, прежде чем снова снизить ее до 100 В (это заняло всего пару минут, повторялось несколько раз). Я никогда не выпускал пачку из поля зрения и не смотрел на вольтметр более чем на несколько секунд в течение всего процесса.
Мои усилия окупились. По существу, нефункциональная батарея (в течение последних 1,5 лет - при условии, что электрическая помощь почти отсутствовала и запускала перекалибровку батареи каждые пять минут) была восстановлена для правильной работы. У этого пакета 132 тысячи миль, и он прожил 8 лет в жаре.
1 В / элемент с нагрузкой С, затем 0,8 В / элемент с нагрузкой С / 16 ПОСЛЕ «впитывания» струйного заряда при С / 10 или ниже, чтобы обеспечить максимальную мощность всех элементов перед разрядкой.
Для NiMH .. Когда я разряжаюсь, при каком напряжении "пусто"?
Это зависит от скорости разряда, обозначенной отношением емкости, C (Ампер-час). Большинство производителей (например, Sanyo и Panasonic) измеряют емкость при скорости разряда C / 5 , которая называется пятичасовой скоростью разряда .
Какое напряжение это?
Напряжение отсечки 1,05 В / элемент используется при разрядке со скоростью C / 5 и 0,9 В / элемент при разрядке со скоростью C.
Вы можете использовать формулу:
Это дает отсечение 0,9 В на элемент для четырех (4) аккумуляторов, 1,05 В для восьми (8) аккумуляторов.
Это самое низкое напряжение, к которому я могу разрядить его, не повредив его?
В краткосрочной перспективе НЕТ, в долгосрочной перспективе ДА.
Вы не хотите оставлять аккумуляторы разряженными на длительное время, в противном случае начинается коррозия, которая изолирует пластины, и изменение полярности от разрядов быстрых последовательных ячеек может привести к повреждению.
Таким образом, скорость разряда C агрессивна, а C / 5 безопаснее. Это зависит от того, как долго вы хотите, чтобы это продолжалось. поскольку глубина разряда x # циклов накапливается до ожидаемой продолжительности жизни при нормальных температурах.
Кроме того, срок службы может быть сокращен быстрее с повышением температуры, и тепловые датчики для отключения зарядного устройства являются дешевым решением для зарядных устройств. Управление тепловым режимом и контроль температуры, а также «пустые» пороги - это особенности интеллектуальных зарядных устройств.
Ячейки NiMH имеют значение 1,2 В для большей части их цикла разряда. Полностью заряжены они около 1,4 В. Так как вы получаете немного больше, я рекомендую проверить, что все они имеют одинаковый потенциал, и слегка разрядить те, которые выше 1,4 В, перед вашей следующей зарядкой. Я бы порекомендовал не разряжать ниже 1 В, хотя я несколько раз случайно падал, и не было никаких постоянных повреждений.
Для действительно слабых токовых приложений вы, вероятно, можете спуститься примерно до 0,8, хотя вам нужно где-то провести черту, и я бы посоветовал не ниже этого при использовании нескольких ячеек последовательно, так как существует опасность для некоторых из ячеек заряжаться. наоборот другими. Это приводит к повреждению поврежденных элементов, и будущие циклы зарядки становятся ненадежными при использовании прекращения заряда delta V.