Уровень напряжения зарядки (прекращения) литий-ионных аккумуляторов определяется производителем. Спецификация основана на разумно допустимом числе циклов («срок службы батареи»), которую батарея может выдержать, скажем, 500 или 1000. Этот параметр зависит от химического состава конкретного элемента, внутренней конструкции, зарядного тока и выбирается производителем для лучшая рыночная стоимость.
Более высокое зарядное напряжение приводит к небольшому увеличению емкости аккумулятора, но сокращает срок его службы. Рекомендуемое производителем напряжение является компромиссом между этими двумя параметрами.
Вопреки городским мифам об «поврежденных» батареях, зависимость «срока службы батареи» от напряжения заряда представляет собой плавную непрерывную кривую. Конечно, в какой-то момент зависимость от срока службы заканчивается катастрофическим отказом, но опасения перезарядки 10 мВ сильно преувеличены. Однако 100 мВ более 4,35 В (для Li-Po аккумулятора) могут вызвать проблемы, см., Например, эту публикацию от Texas Instruments , стр. 3-5.
Таким образом, перезарядка 150 мВ по сравнению с номинальным 4,2 В приводит к увеличению мощности примерно на 10% в течение первых 50-100 циклов, но срок службы сокращается с 500-1000 циклов до примерно 200. При экстраполяции еще 100 мВ может привести к 30 -50 циклов жизни. Это означает, что 50 мВ по спецификации не убьет батарею.
Страница 3-7 также довольно информативна. Это говорит о том, что 70-80% емкости приходит на стадии CC, в то время как хвост (стадия CV) составляет всего 20-30% емкости, поэтому нет особой причины ждать до 0,03C. Большинство зарядных устройств TI по умолчанию имеют 256 мА, чтобы завершить процесс зарядки.
Для более глубокого понимания и правильного применения зарядных устройств, возможно, вы захотите изучить другие материалы, как ЭТО ОДИН .