Конкретные механизмы для кассетных плееров и колод во многом зависели от того, сколько вы заплатили за них.
На недорогих плеерах шпиндель, подающая и приемная катушки приводятся в движение одним и тем же мотором, соединенным ремнями. На лучших колодах, на кабестане и реале, каждый будет иметь отдельный мотор. Палубы средней ценовой категории могут иметь два мотора: один для кабестана и один для барабанов.
В системе с одним или двумя двигателями был бы механизм скольжения, приводящий в действие приемные и подающие барабаны. Подающая катушка должна оказывать обратное давление на ленту для поддержания натяжения головок.
Сцепление, которое позволяло барабанам вращаться с переменной скоростью, может быть простым, например, позволяя ремню скользить по шкиву. Я видел несколько таких, когда разбирал сломанные плееры в детстве. В трех системах двигателя барабаны будут приводиться в движение в соответствующем направлении своим собственным двигателем. Предположительно, это был двигатель с относительно низким крутящим моментом, поэтому он не растягивал ленту.
В любом случае вращение шпинделя, прижимаясь к прижимному ролику, будет определять скорость движения ленты. Скорость 1 7/8 дюйма в секунду была стандартной, но некоторые плееры могли играть на других скоростях, обычно, чтобы увеличить время записи для используемой низкой точности, такой как голосовые заметки.
Во время ускоренной перемотки вперед или назад прижимной ролик отводится назад от шпинделя. В системе с одним двигателем, лебедка будет вращаться с большей скоростью. На многомоторной системе кабестан будет неподвижен.
Авто-реверсные палубы добавили больше механизмов и имели два капстана и прижимные ролики.