Duracell PowerCheck - как это работает?

Я давно использую эти батареи и никогда не видел такой возможности.

На внешней обертке есть полоса, имеющая два конца: белый круг с левой стороны и другой с правой стороны (не видно, потому что он находится у меня под большим пальцем):

Если вы сильно нажмете на эти концы, панель медленно заполняется и показывает текущую емкость батареи:

Это совершенно новый аккумулятор, поэтому он показывает полный заряд.

Я даже не пробовал гуглить из-за риска получить много поддельной информации (не знаю почему, но я так чувствую). Во всяком случае, я доверяю здесь, поэтому я спросил здесь.

Есть идеи?

voltage-measurement battery-chemistry capacity

— Рохат Килич
источник

Обратите внимание, что это было примерно с середины 90-х

— PlasmaHH

@nocomprende Почему бы и нет? Эта функция полезна для подавляющего большинства людей, у которых нет мультиметра. Предположительно, он не потребляет никакой энергии, когда он не используется, и иногда его использование, вероятно, не потребляет какой-либо значительной доли накопленной энергии.

— Дэвид Ричерби

В следующий раз, попробуйте сначала поискать в Google, я погуглил заголовок вашего поста «Duracell PowerCheck - как это работает», и первые 5 результатов были разумным объяснением того, как он работает, включая 2 страницы самого Duracell.

— Джонни

@nocomprende Проверка емкости батареи делает вас не взрослым и безответственным? Слишком остро реагирует?

— DasBeasto

@ Джонни Да, ты прав. Я так и думал, после того как впервые прочел ответ «Арсенала» ниже. Но вы видите, сколько людей одобрили и оценили этот вопрос и ответ? Я имею в виду, не означает ли это, что это хорошая вещь, чтобы спросить здесь, чтобы поделиться информацией с другими людьми? Если бы я сначала гуглил, почти 100 человек не имели бы такой ценной информации.

— Рохат

По данным немецкого сайта Duracell :

Когда вы нажимаете на точки, ток будет течь через металлическую полосу, которая нагревается. Дисплей термохроматический. Таким образом, повышение температуры приведет к изменению цвета с черного на желтый или красный в вашем случае.

Полоса должна быть спроектирована таким образом, чтобы нагрев отдельных элементов соответствовал состоянию заряда. Таким образом, в нижней части он будет иметь небольшое поперечное сечение, а в верхней части он будет иметь более широкое поперечное сечение, так что только полная батарея будет давать достаточно тока для нагрева верхней части, достаточной для изменения цвета.

Это также объясняет, почему это не всегда включено. Это разрядило бы батарею.

Так что это вопрос и ответ с большим вниманием, поэтому я пошел к нашему старому аккумулятору, взял Duracell AAA с функцией powercheck и разобрал его.

Измерение сопротивления всей полосы было не так просто, как я думал, но я получил наиболее стабильный результат с показаниями где-то между 2 и 3 Ом. Так что это довольно близко к короткому замыканию. Учитывая, что внутреннее сопротивление очень низкое в начале, у вас есть около 0,75 Вт впустую, чтобы указать состояние заряда. (Около 560 мА при напряжении 1,4 В и 2,5 Ом)

Батарея AAA будет разряжена через час.

Так вот как это выглядит:

Обнаженная ячейка. Почти весь корпус состоит из цилиндра, соединенного со стороной +, бумажного барьера и металлической пластины, соединенной со стороной.

Упаковка: Имеет еще один разделитель бумаги, обеспечивающий пространство между + контактом и цилиндром. Красный материал - это своего рода изоляционное покрытие. И, конечно, у вас есть два металлических контакта, один для + и три меньших для -.

А под покрытием мы можем разглядеть металлическую структуру: металл все еще находится под покрытием какого-то голубоватого (чирокого) покрытия. Но, как и предсказывалось, вы видите, что дорожка довольно узкая в нижней части шкалы и становится шире к вершине шкалы.

Подумав немного больше о разделителе бумаги на упаковке и длинном вырезе, я пришел к следующему выводу: длинный вырез обеспечивает воздушную подушку под металлической полосой, выступающей в качестве теплоизоляции. Возможно, даже у бумаги будет достаточно теплопроводности, чтобы значительно охладить полосу, возможно, это даже не сработает.

— Арсенал
источник

Так выглядит этикетка изнутри .

— KlaymenDK

Также обратите внимание, что если вы нажимаете на него достаточно сильно, вы фактически меняете счетчик, добавляя к нему тепло своего тела. Я играл с этими метрами, когда был маленьким: D

— Джон Гамильтон

@KlaymenDK Я разобрал один и сделал фотографии.

— Арсенал

@ Арсенал Ух ты! Потрясающие! Danke schön!

— Рохат

@WesleyLee все это очень зависит от температуры окружающей среды, он говорит вам на этикетке для тестирования при 21 ° C. Не знаю, насколько точная вещь даже в лучших условиях. В теплых условиях батарея будет обозначена как более полная. Возможно, еще более улучшится, так как внутреннее сопротивление также будет уменьшаться в этих условиях, что позволит немного большему току нагреваться еще больше.

— Арсенал