Что вы называете реле, которое самооткрывается при потере питания?


8

Я программирую симуляцию некоторых схем.
Это реле, которые автоматически открываются при потере питания:

введите описание изображения здесь

У реле, подобных этому, есть определенное имя?

"реле удержания мощности"?
"однополюсное реле"?
"самооткрывающееся реле"?

Я вижу, что это технически диод, катушка и реле, но я надеялся, что у этого типа реле есть техническое название.


6
Мы просто называем их «реле», без какого-либо уточнения. Все такие реле по умолчанию имеют определенный бросок при отключении питания.
Игнасио Васкес-Абрамс

Таким образом, вышеприведенные реле являются «однополюсный однократный»?
Тревор Хики

18
Это называется «нормально открытый»
Скотт Сейдман

Норма разомкнуты или релейные контакторы NO или SPST питаются напряжением X1 ~ X2, которое может преобразовываться и выпрямляться со входа высокого напряжения переменного тока и, таким образом, переключаться от одного источника. Dwg сообщает Ext Pwr и Bat power, поэтому эти источники не отображаются, но должны быть подключены для работы. X1 - это + ve end ... Обычно его называют ## удаленным контактором ##, который является просто отраслевым названием для реле с действительно высоким током, намного превышающим 25А, предназначенного для непрерывной работы в отличие от реле для запуска автомобиля, которые называются соленоид (реле). ...действительно? да
Тони Стюарт Sunnyskyguy EE75

более интересная часть симуляции заключается в том, сколько напряжения и джоулей сбрасывается на контакты, когда они разомкнуты во время зарядки аккумулятора сильным током, или сколько ампер при контакте с аккумулятором с высоким уровнем заряда
Тони Стюарт Sunnyskyguy EE75

Ответы:


23

Это называется "реле". Здесь нет ничего особенного. Нормальные реле удерживаются в одном состоянии посредством действия механической пружины, когда на катушку не подается питание, и в другом состоянии, когда на катушку подается напряжение.

Реле, находящееся под напряжением и отключающее питание, ничем не отличается от того, чтобы вы сознательно выключали его. В любом случае, катушка перестает создавать магнитное поле, а механическая пружина возвращает контакты в нерабочее состояние.

Есть такие вещи, как бистабильные или запирающие реле. Они механически остаются в том же состоянии, к которому они были в последний раз. Конечно, управлять ими уже не так просто, как заряжать или не заряжать катушку. Есть две возможности. Может быть две катушки, каждая из которых используется для приведения реле в одно из его состояний. Или магнитные поля могут быть поляризованы так, чтобы полярность тока через одну катушку определяла состояние, в которое подается реле. Так или иначе, должно быть по крайней мере три различных состояния вождения.

Реле с блокировкой встречаются гораздо реже, и любое такое реле будет четко помечено как таковое. Просто у «реле» есть катушка, которая либо включена, либо выключена.

Для нормальных (не блокирующих) реле контакты классифицируются как нормально разомкнутые (NO), нормально замкнутые (NC) и общие (COM). NO и NC относятся к состояниям переключателя, когда катушка не находится под напряжением. Реле SPST является самым простым типом, поскольку имеется только один контакт и, следовательно, два выходных провода. Этот тип должен быть указан как нормально открытый или нормально закрытый. Если вы хотите, чтобы реле отключалось при отключении питания, вам нужен нормально открытый тип.

Многие реле имеют выходы SPDT или их несколько, например, DPDT. В этом случае один из концов нормально открыт, а другой нормально закрыт. Это перевернутое состояние, когда катушка находится под напряжением. Центральный контакт, который переключается между соединением с NC и NO проводами, является общим.


3
Ваш ответ не может описать специальное имя, которое имеют эти реле. Это нормально открытые реле, в отличие от нормально замкнутых. Ваши данные о специальных защелках являются полезной информацией, но могут пропустить основную суть вопроса. Не могли бы вы обновить свой ответ, включив в него упоминание NC и NO?
TafT

@Taft: Добавлено -
Олин Латроп

Мы, фанаты EM-пинбола, слишком болезненно осведомлены о механических и электрических самоблокирующихся реле :-). Не говоря Ни один -latching реле , которые Защелка из - за грязи и несоосности.
Карл Виттофт

Довольно мускулистое реле. Если есть предохранитель на 325А. Особенно если это DC.
Mkeith

14

Это реле с нормально разомкнутым контактом. Реле могут иметь контакты формы A (нормально разомкнутые), формы B (нормально замкнутые) или формы C (переключающие), которые действуют почти так же, как и следовало ожидать от имен. «Обычно» охватывает состояние, когда питание не подается, конечно.

Реле с подвижными контактами, которые соединяют два фиксированных контакта (как, кажется, указывает ваша схема), часто называют «контакторами». Обычно они предназначены для переключения относительно высоких токов, а контакты большой мощности неизменно нормально разомкнуты. Иногда они имеют слаботочные вспомогательные контакты, которые могут быть нормально разомкнутыми или нормально замкнутыми (или переключающими). Реле, с другой стороны, обычно имеют изгиб или провод, который проводит ток. В случаях, когда изгиб удваивается как пружина, перегрузка может привести к сбою реле «вкл», что обычно считается весьма нежелательным.

В некоторых случаях реле имеют проводную конфигурацию, поэтому питание их катушки поддерживается через собственный нормально разомкнутый контакт реле. Кратковременное замыкание контактов перекрывает НО-контакт и втягивает реле. Эта конфигурация часто используется в станках и аналогичных устройствах, где вы действительно хотите, чтобы машина выключалась и оставалась выключенной в случае сбоя питания и последующего восстановления питания. Это не присуще контактору или реле, но это просто способ использования компонента.


4

Связанные, но не обязательно то, что вы ищете:

Иногда реле для переключения большой мощности называют контакторами.

Другим термином, используемым в промышленном оборудовании для управления двигателем, является «NVR Switch» (для No-Volt-Release). Они используются, когда вы хотите, чтобы машина вернулась в безопасное (без питания) состояние в случае сбоя питания.

Они обычно включают в себя защиту цепи (защита от перегрузки по току), а также кнопки запуска и остановки, возможно, подключенные к дополнительным кнопкам дистанционного останова.

Внутри реле NO (нормально разомкнутое) удерживается в замкнутом состоянии до тех пор, пока либо кнопка STOP не разорвет соединение с его катушкой, либо потеря сетевого питания не позволит ему разомкнуть свои контакты.


0

Это называется нормально разомкнутым (НЕТ) реле. Слово «обычно» подразумевает отсутствие силы, приложенной к катушке, поэтому ее контакты разомкнуты. Эти типы являются наиболее распространенными реле. Если они несут «тяжелые» грузы, их называют контакторами.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.