Избавление от статического заряда в топливных баках

В былые времена у бензовозов была цепь, подвешенная на оси к земле, чтобы рассеивать взрывную статическую зарядку, и топливо будет накапливаться в корпусе танкера.

Я помню, что их запретили, но что заменило цепи?

static

— Гэри Андерс
источник

Я голосую за то, чтобы закрыть этот вопрос как не по теме, поскольку он не имеет ничего общего с дизайном электронных схем, которые поддерживаются на этом сайте.

— Майкл Карас

Я назначен закрыть это. Вопрос вращается вокруг рассеивания статического заряда и того, как это достигается в топливных танкерах, особенно в пути (или это то, что я понимаю).

— Пароль

Вопрос можно переписать так: «Как они проектируют схему рассеивания статического заряда в современных топливозаправщиках и как они делали это в прошлом»? Помимо шуток, я думаю, что это связано с электротехникой, как с вопросом о заземлении.

— WalyKu

@MichaelKaras В верхней части страницы написано «Электротехника», а не «Проектирование электронных схем».

— Дэвид Ричерби

Это относится к «электрическим установкам во взрывоопасных зонах», отдельной области электротехники. Многое из этого делает инжиниринговая компания, в которой я работаю (прямо сейчас на столе моего старшего инженера около десятка чертежей, подробно описывающих схему заземления автозаправочных станций.) Вопрос по теме.

— Ли-Аунг Ип

Процесс заземления танкера все еще осуществляется. Первое, что они делают перед разгрузкой топлива, это заземляют танкер на землю, чтобы разрядить весь статический заряд через безопасный путь. Этот процесс регулируется различными стандартами работы. Пример установки заземления выглядит следующим образом:

введите описание изображения здесь

Источник: http://www.newson-gale.com/knowledgebase/ettg22/tank_truck_grounding_1.asp

— Sada93
источник

Обратите внимание, что серое устройство, скорее всего, является устройством наблюдения, которое подает звуковой сигнал, если заземление не выполнено должным образом. При работе с зерновыми эти устройства являются обязательными в некоторых законодательных актах, не уверен насчет бензобаков (учитывая, что во многих странах даже дымососы не являются обязательными ...)

— PlasmaHH

Интересно. Тем не менее, не решает полностью, что спросил ОП. В частности, это не объясняет, почему, кажется, нет необходимости выгружать танкер во время его движения , как предположительно для этого была цепь. Кстати, я не знаю ответа на это.

— Лоренцо Донати - Codidact.org

Я не знаю, почему они это делали, логически это не имеет смысла. Танкер изолирован от земли из-за его шин и, следовательно, не может разгрузиться. Кроме того, распределение заряда должно быть только снаружи, действуя как клетка Фарадея, поэтому единственный риск воспламенения - это когда топливо выгружается. (Единственный раз, когда он может разрядиться, это если потенциал достаточно велик, чтобы привести к диэлектрическому пробою воздуха, который является большим зарядом (30 кВ / см).

— Sada93

@PlasmaHH Хорошая мысль: взрыв муки или зерновой пыли может очень легко испортить вам день ...

— Восстановите Монику

@ Sada93: они сделали это, потому что это было самое дешевое решение, а правила не требовали ничего более сложного. И пока они все еще там, вы не можете забыть надеть их или сделать это неправильно.

— PlasmaHH