Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов в серии

Я недавно купил 2 свинцово-кислотных аккумулятора 12 В (типа AGM) для мобильных музыкальных нужд, где мне нужно 24 В, поэтому я разряжаю их последовательно.

На данный момент я заряжаю обе батареи по отдельности, что немного раздражает. Поэтому я хотел бы поручить им серию, но я пока не уверен, что это хорошая идея.

При зарядке их отдельно я использую настольный источник питания с регулировкой тока и напряжения на 14,1 В. Таким образом, при их последовательной зарядке я бы установил свой источник питания на 28,2 В, но затем одна из батарей начинает выделять газ, и при измерении отдельных батарей я вижу разницу напряжения около 0,3 В.

Итак, я что-то не так делаю, это просто плохое измерение и не о чем беспокоиться или вообще плохая идея заряжать батареи последовательно?

Зарядка свинцово-кислотных батарей является нормальной. По мере их использования напряжения элементов будут меняться, поэтому они не заряжаются параллельно. Если бы они заряжались параллельно, то устройство с высоким напряжением не получало бы большой ток, а устройство с низким напряжением получало бы слишком большой ток.

Когда последовательно соединены элементы, они получают одинаковое количество тока и все получают примерно одинаковое количество заряда. Поскольку они не будут заряжаться и разряжаться точно так же, напряжение и уровень заряда батареи будут постепенно расходиться.

Чтобы справиться с этим, обычно периодически делать «выравнивающий» заряд, когда вы слегка перезаряжаете строку, чтобы поднять заряд недозаряженных элементов. Вы делаете это, потому что свинцово-кислотные батареи справляются с перезарядкой лучше, чем с недозарядом

Вы сделали это, и по крайней мере одна из камер загазована. Проверьте уровень жидкости и в следующий раз зарядите до чуть более низкого напряжения. Выполняйте выравнивание каждые пару месяцев. В случае выхода из строя некоторых элементов невозможно полностью зарядить аккумулятор. Когда это произойдет, пришло время выбросить батарею.

Я постараюсь ответить, но я действительно не надежный источник здесь.

Мой опыт работы с LiPos в модельных самолетах говорит о том, что последовательная зарядка хороша, так как обычно это несколько ячеек в серии. Однако требуется, чтобы клетки были «сбалансированы», т.е. такое же напряжение.

Балансировка осуществляется путем зарядки каждой ячейки в отдельности. Это сложная задача в LiPo, так как каждая ячейка остается последовательно. Это должно быть так же просто, как заряжать батареи по отдельности.

В идеале элементы должны оставаться при одном и том же напряжении после параллельной разрядки, но это действительно зависит от качества / технологии / относительного срока службы батарей. Чем дальше разнесены напряжения, тем больше нужно «перезарядить» одну ячейку, чтобы подвести другую к напряжению. Очевидно, что до того, как он начнет выделяться газом, это может продвинуться только так далеко.

Также было бы неплохо использовать зарядное устройство, которое регулирует напряжение для поддержания постоянного тока. Типичные свинцово-кислотные аккумуляторы можно заряжать при температуре 0,1 ° С (элемент емкостью 1 Ач можно заряжать при напряжении 0,1 А). «Умное» зарядное устройство также значительно облегчит балансировку элементов.

В моем ИБП используются 2 свинцово-кислотных герметичных аккумулятора. Он заряжает их только до 27,4 Вольт и делает это довольно медленно (время зарядки IIRC ~ 8 ч), но зарядное устройство такого типа и напряжения может оставаться подключенным к батареям «навсегда», не повреждая их.

Как только вы попытаетесь зарядить их более высокими токами, небольшая разница между элементами будет проблемой, так как одна батарея будет иметь более высокое напряжение и, таким образом, начнет выделять газы в какой-то момент. Действительно неразумный дизайн измерял бы среднее напряжение между батареями, но я видел это только на мощных LiPo / Li-Ion зарядных устройствах.

Таким образом, ответ таков: если у вас есть время для медленной зарядки, вы можете оставить батареи последовательно, но если вы хотите заряжать так быстро, как сможете - разделите их.

Рассматривали ли вы их параллельную зарядку при "нормальном" 14,1 В? Лучше всего будет, если аккумуляторы будут сбалансированы или близки к этому, но в худшем случае каждый из них будет вести себя так, как если бы вы заряжали их по отдельности и оставляли подключенными на длительный период времени. Конечно, во время начальной зарядки ваша нагрузка будет в два раза превышать ток, если ваша система способна доставить его.

Это проблема при последовательной зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов, и обычно это не рекомендуется. Состояние батареи зависит от удельного веса сернокислого электролита. Конечно, 6 отдельных 2 В элементов в каждой батарее имеют один и тот же электролит, поэтому их можно заряжать последовательно, а отдельные батареи - нет.