Я думаю, что другие ответы о логистике верны. Но только для того, чтобы добавить еще одно небольшое понимание:
На самом деле есть по крайней мере одна авиакомпания, которая взимает по весу: Самоа Эйр . Самоа также является одной из самых тучных стран в мире. Таким образом, его пассажиры, которые включают в себя как самоанцев, так и иностранцев (120 кг самоанцев и 50 кг японцев), демонстрируют большие различия в весе. При такой большой разнице может оказаться целесообразным взять на себя дополнительные материально-технические / административные издержки, связанные с разграничением цен по весу.
Как отмечали другие, на самом деле существует ценовая дискриминация по размеру обуви, но это делается грубо: мужчины, женщины и дети.
Внутри каждой группы они, как правило, не стараются более точно различать цены (т.е. по размеру обуви). Это потому, что большинство мужчин попадают в узкий диапазон размеров обуви. То же самое для женщин и детей. Таким образом, затраты на логистику / администрирование при определении цены по точному размеру обуви могут не стоить.
Поэтому, возможно, в какой-то стране, где размер обуви очень сильно варьируется, имеет смысл более тонко различать цены.