У меня есть маленький компрессор, который я использую для маленького бреда, гвоздя и взрыва шин. Есть ли минимальный PSI или лошадиная сила, к которой я должен быть способен, чтобы распылять краску?
У меня есть маленький компрессор, который я использую для маленького бреда, гвоздя и взрыва шин. Есть ли минимальный PSI или лошадиная сила, к которой я должен быть способен, чтобы распылять краску?
Ответы:
Распылители краски имеют довольно низкое требование PSI. Я был бы более обеспокоен рейтингом CFM (кубических футов в минуту) вашего компрессора. Это указывает на то, может ли он сжимать воздух достаточно быстро, чтобы не отставать от распылителя.
Как сказал Эрик, CFM - это важная вещь, и большинство небольших компрессоров имеют низкую (<1 CFM @ 45 PSI) производительность. Для выполнения чего-либо, кроме легкой аэрографии (и я имею в виду художественный вид), вы определенно хотите чего-то большего. Кроме того, большинство распылителей краски скажут вам, каков их расход, то есть 1 КФМ при 45 фунтов на квадратный дюйм или 2 КФМ при 90 фунтов на квадратный дюйм или что-то в этом роде. Это действительно зависит от пневматического оружия, потому что у вас есть HVLP (большой объем, низкое давление), HVHP и LVLP (они редки). Но у них будет наклейка или какая-то маркировка, которая скажет вам, что им нужно.
Для рисования вы действительно не можете использовать меньший компрессор, вам понадобится больший, вероятно, по меньшей мере 15 галлонов (у них, как правило, достаточно большой мотор). Просто подберите краскопульт к компрессору.
Как уже говорили другие, распыление краски, как правило, не давление, а объем воздуха. Типичный пистолет-распылитель потребует низкого давления и большого объема, на FAR больше, чем у любого стандартного компрессора. Этот , например, требует от 0 до 70 фунтов на квадратный дюйм, но 12 кубических футов в минуту. 12 CFM - это намного больше, чем обеспечивает ЛЮБОЙ стандартный компрессор, даже в пакетах. Или этот требует 10-14 CFM. И эти цифры всегда минимальны. В целях безопасности вам нужно быть выше этого, иначе компрессор будет постоянно работать, чтобы не отставать, или вам, возможно, придется периодически останавливаться, чтобы дать ему наверстать упущенное.
Краскопульты дают вам подсказку, если они помечены HVLP. Это означает «Большой объем, низкое давление».
Никакой компрессор блин не даст вам такой объем. Никакого маленького электрического не хватит. Вам нужно что-то мускулистое, с большим баком для хранения воздуха. Здесь лучше всего подойдет двухступенчатый компрессор. Не получайте то, что обеспечивает ТОЛЬКО 12 или 14 КФМ. Ищите что-то, что даст вам по крайней мере 16-20 CFM. Эти компрессоры тоже не дешевые.
Далее, есть фактор, который никто не указал. Напоминаю, что краскораспылителям нужен сухой воздух. В сжатом воздухе есть вода. Эта вода вызовет сильную боль, если вы ее не удалите. Таким образом, вам понадобится воздушный фильтр, чтобы ловить воду и удалять как можно больше воды.
Есть также безвоздушные распылители краски. Например, здесь . Я настоятельно рекомендую вам взглянуть на один из них. (Я не говорю о дешевых моделях Wagner, которые можно купить за 60 долларов в домашних центрах, но о безвоздушном насосе, который будет стоить в десять раз дороже.)
Наконец, есть аэрография . Это небольшие инструменты, часто предназначенные для хорошей работы. Мастера, которые делают модели, часто являются пользователями этих инструментов, хотя их можно использовать и в индустрии покраски автомобилей. В зависимости от кисти, можно найти маленькие, которым нужно всего 20 фунтов на квадратный дюйм, и те, которым нужно 100 фунтов на квадратный дюйм. Аэрографы обычно являются инструментами с небольшим объемом, поэтому большинство компрессоров будет достаточно. Конечно, вы все еще хотите сухой воздух, поэтому для отделения воды будет важен фильтр. (У меня есть друг, который чистил воздух, взорвав запасную автомобильную шину на заправочной станции. Возьмите запасное колесо домой, и этого было достаточно для работы его модели.)
Когда вы идете в магазин за компрессором с большим количеством затяжки, как уже упоминалось выше, вы также должны иметь в виду масло. Если вы используете обычные инструменты, которые смазаны маслом (я почти каждый день смазываю свои гвозди), ваши авиакомпании будут загрязнены нефтью, вероятно, водой.
Вам понадобится ловушка для масла и воды, а также несколько новых линий, которые вы будете использовать только для рисования. Также неплохо использовать полудойный регулятор давления, так что вы можете легко настроить выходное давление.
Пистолет-распылитель должен иметь минимальное / максимальное значение PSI на нем (или в руководстве), если ваш компрессор может подняться так высоко, что вы хорошо подойдете. Хотя, если это небольшой компрессор, он будет работать довольно долго, чтобы не отставать от израсходованного воздуха из пистолета, и у вас могут возникнуть проблемы, если у вас недостаточно давления.
У меня на 2 лошадиных силы воздушный кобальтовый компрессор с 30-литровым баком, который они дают на 6,5 куб.
Получите компрессор на уровень выше минимально необходимого. Вы не хотите, чтобы он постоянно работал и становился горячим. Я фактически связал 2 размера блина с T, который требует 3 шланга. Он работал для распыления лака. Но очень шумно. Лол. Просто получите 30 галлонов с двигателем 4-5 л.с. с фильтром от влаги, и все будет в порядке.