Как отремонтировать искривленную дорожку раздвижной стеклянной двери?

У меня есть раздвижная стеклянная дверь, которая едва открывается и часто спрыгивает с дорожки. Дорожка под дверью изогнута и сколота.

Это нормальный износ?

Будет ли это поднимать колеса? Нужно ли выправить дорожку?

Я хотел бы знать, является ли это более сложным, чем затягивание нескольких винтов или установка новых колес.

У нас была эта проблема на кухне раздвижные стеклянные двери на работе. Ручная тележка несколько раз за свою жизнь была полностью загружена через порог, и была проведена обработка блокировки канала, чтобы попытаться вернуть гусеницу в линию.

Наш местный стекольный магазин отремонтировал его, не снимая раму, так как дверь представляла собой нестандартную деталь, которую нельзя было легко заменить, и это было бы слишком дорого.

По сути, вы берете зубило для заклепок, а также шлифовальную машину и снимаете дорожку. Затем вы используете шлифовальную фрезу для выравнивания поверхности. Существуют сменные дорожки (должны совпадать со старыми), которые теперь будут лежать в слоте. Завершите, закрепив на месте самонарезающими винтами, замените ролики на дверце экрана и отрегулируйте ролики на нужную высоту.

Сейчас катится как новый.

Хорошо, вот один производитель (никакой связи с любым). Прайм-Лайн Продукты у меня есть полоска крышки, как задумал Майк, и у них также есть экструзия с заменой гусеницы, с чем у меня есть опыт. Вы найдете оба продукта для ремонта, перечисленные в разделе «Фурнитура для наружных дверей» для жилых раздвижных дверей. Они также несут ролики и сборки.

Другой производитель, который производит как полоски для колпачков, так и для экструзии Swisco

Похоже, что кто-то пытался отрегулировать трек с помощью плоскогубцев и сделал это еще хуже. Эти нижние гусеницы обычно изготавливаются из алюминия. Я много раз пытался их поправить, но без особого успеха. Незначительные вмятины или изгибы могут быть исправлены с помощью некоторых плоскогубцев изгиба листового металла, но повреждение этой дорожки не подлежит ремонту. Если вы попытаетесь согнуть его слишком сильно, хрупкий металл расколется и сломается. К сожалению, я думаю, что вам может понадобиться заменить его. Если это недорогой дверной блок, порог может быть заклепан, приварен или каким-либо образом прикреплен по бокам, и найти замену может быть нелегко найти или установить. Если вы соедините это с поврежденными роликами на дверях, полная замена может быть экономически эффективной.

Очевидно, что решение Fiasco Labs является лучшим: оно работает прямо из коробки, является почти универсальным, и его можно создавать самостоятельно, требуя низкого уровня квалификации.

Есть много заданий старой школы, которые требуют выпрямления металла. Вспоминается ремонт кузова с использованием ручных специальных наковален, молотков и тепла, а также выпрямление изгибов в ручных пилах, ленточных пилах и старинных пилах для поперечной резки. Удивительно, чего можно добиться с помощью небольшого количества энергии и настойчивости. Этот подход может работать или не работать с экструдированным алюминием; ребро может стать слабее, хотя я думаю, что не до какой-либо функциональной степени.

Третий подход состоит в том, чтобы выпрямить ребро как можно лучше, затем отшлифовать боковые стороны ребра, чтобы удалить оставшиеся высокие пятна, а затем установить U-канал (довольно тонкий, изогнутый из нержавеющей стали) поверх ребра, используя эпоксидный клей, чтобы заполнить промежутки между ребром и U-образным каналом. U-образный канал должен быть изогнут по заказу из тонкой заготовки и должен плотно прилегать для того, чтобы он достаточно близко соответствовал радиусу дверных роликов.