Никто не использует пневматический гвоздодер для гипсокартона. И в мире, где ярлыки почитаются, это должно вам кое-что сказать.
Вы уже знаете это, но винты - это золотой стандарт. Они остаются на месте и тянут гипсокартон как можно ближе к каркасу. Плохо установленные винты могут выскочить, а правильно установленные - нет.
В прошлом гвозди были обычным явлением, но обычно они были с кольцевым хвостовиком (для удержания силы) и с немного большей головкой, чем гвоздь. (У них также была склонность к появлению, поскольку обрамление высохло, несмотря на причудливый кольцевой хвостовик.)
Если вам приходилось использовать гвозди, хитрость заключается в том, чтобы установить их чуть ниже плоскости бумаги, не разрезая бумагу. Вмятина от молотка сделала эту работу. Пневматический гвоздь либо собирается слишком глубоко (рвать бумагу и быть в стороне от режущего ножа), либо слишком высоко (не рвать бумагу, а мешать конусу). Там действительно нет никакого способа получить нужную ямочку с помощью воздушного гвоздя.
Если вы серьезно смотрите только на тренировку, найдите ударного водителя. Вы получите гораздо больше контроля над ходовыми винтами. (И удары также хороши для многих других вещей.) Если у вас есть тонна камня, который нужно поднять, подумайте о приобретении настоящего гаечного ключа для гипсокартона.