Я предполагаю, что у вас есть машина с верхней загрузкой. Прежде чем что-то делать, попробуйте цикл снова. Так как он полон воды, он, вероятно, не наполнится водой намного больше. Убедитесь, что ваша машина начинает перемешивание, если это обычно происходит здесь. Нет перемешивания = плохой двигатель или ремень = насос не работает. Или плохой таймер.
Вы должны слушать, чтобы увидеть, слышите ли вы щелчок таймера, чтобы указать новую часть цикла. Если он взволнован, то ваш таймер, вероятно, в порядке, но я бы послушал щелчок, чтобы обозначить вращение и откачиваемую воду. Если он вращается, то это, вероятно, насос. Двигатели повернуть вспять для цикла вращения (или 30 лет назад они сделали). Никакое вращение не может быть плохим мотором или ремнем. Насос не будет работать, если двигатель не вращается.
Следующее, что я хотел бы сделать, это слить всю эту воду с помощью банки с кофе или чего-то большого, если у вас нет сифона. Когда вы вытаскиваете всю воду, еще больше, вы опустошаете только внутреннюю ванну, чтобы шайба все еще была тяжелее, но, вероятно, управляемой. Теперь следуйте другим ответам, они все хороши и отцепите вашу машину. СОХРАНЯЙТЕ СЛОВУЮ ШЛАНГ НАД МАШИНОЙ И НЕ УДАЛЯЙТЕ ЕГО.
Проверьте ремни, чтобы убедиться, что они все еще плотно прилегают или отсутствуют. Это может быть проблемой. Это также может быть что-то вроде носка в вашем насосе, или ваш насос вышел из строя. Осмотрите насос и осторожно вытяните из него сливной шланг. Это утечка той грязной воды, о которой я говорил ранее.
Я не работал на машинах почти 30 лет, когда работал на Maytag, поэтому некоторые или все это может быть устаревшим.
РЕДАКТИРОВАТЬ Моя фронтальная загрузка имеет небольшой фильтр сливного насоса за маленькой дверцей в передней части. Посмотрите, поможет ли очистка. Вы можете проверить руководство или посмотреть его в Интернете, чтобы дать вам советы по этому поводу. Убедитесь, что у вас есть что-то для воды, чтобы стечь во время этого. Я не думаю, что это истощит всю воду, только воду между насосом и сливным шлангом. Может быть, это поможет. Спасибо @BMitch
То, как мы перемещаем их после опустошения, состояло в том, чтобы получить хорошее сцепление с шайбой, наклонить ее вперед коленями вперед и наклонить назад до тех пор, пока оно не оторвется от пола и ваши колени не наберут вес. Тогда вы просто скользите назад, пока не выйдет. Поскольку у вас есть счетчик для укропа, попробуйте достать ручную тележку, сдвиньте ее в среднее дно и поднимите, пока вы не сможете одновременно потянуть ручную тележку и шайбу, используя фиксатор и днище машины.
