Удалите сломанные и не сломанные пружины.
Чтобы снять и разобрать вал и поднять барабаны, необходимо сначала освободить торсионную пружину. Я использовал торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить установочные винты, прижимая шток против силы, которая, как я знал, будет освобождена, когда винты отпустят. Позже я переключился на гаечный ключ с открытым концом для установочных винтов, поскольку некоторые квадратные головки винтов были слишком грубыми, чтобы поместиться в торцевой гаечный ключ.
Целесообразно быть готовым к крутящему моменту с любой ориентации при ослаблении установочных винтов. Это защищает вас от просчёта ориентации силы или от потери внимания.
Если он еще не отмечен, вы должны провести меловую линию (как описано ниже для новых пружин) по длине старой пружины перед размоткой, чтобы вы знали, сколько оборотов потребовалось, чтобы размотаться. Это даст вам начальное значение для числа витков в новых пружинах.
Под каждым «поворотом» подразумевается полный оборот извилистого конуса. Каждый полный оборот требует четырех четвертьоборотных манипуляций для вставки и переключения намоточных стержней. Моя дверь имеет очень большую высоту 7 футов, что для 4-дюймовых барабанов требует около 7-1 / 4 или 7-1 / 2 полных оборотов пружин.
Это момент истины для новичка, так как вы впервые будете в полной мере удерживать полностью завитую торсионную пружину. Настало время принять спокойный, тихий, обдуманный, осторожный подход к концентрации. Убедитесь, что телефон, посторонний человек или другие отвлекающие факторы не приведут вас в замешательство и не заставят вас потерять концентрацию.
Ослабление или затягивание установочных винтов является моментом наибольшего риска, поскольку торцевой гаечный ключ является потенциальной ракетой, если вы поскальзываетесь, а ваша рука находится близко к конусу. Когда гаечный ключ вынут и на месте находятся только стержни, может показаться, что худшее, что может случиться, это то, что стержень откинут, а невыпадающая пружина и конус гремят вокруг, предполагая, что вы держитесь подальше от радиального диска стержня. вращение, и не опираясь на стержень, чтобы упасть в аппарат были стержень, чтобы выскользнуть из ваших рук. Конструкция торсионного вала обладает преимуществом захвата массы пружины и надежно опирается на вал, предотвращая запуск этих деталей в качестве снарядов даже в случае аварии.
Предварительный зажим установочных винтов имеет тенденцию вдавливать углубление в полый вал и искажает округлость вала в эксцентричную форму. Выпуская установочные винты, я старался ослабить их настолько, чтобы конус мог вращаться вокруг любых таких искажений. Я был также осторожен, чтобы наблюдать любое связывание старых конусов на эксцентриситет или заусенцы на валу. Предполагается, что посадка конуса на валу должна быть достаточно свободной, чтобы избежать заедания, но если бы это произошло, нужно было бы быть осторожным, чтобы не допустить, чтобы пружина была размотана, когда на самом деле конус просто налип на вал. Если бы у меня был застрявший конус, который я не мог бы раскрутить с небольшим дополнительным усилием, то я бы вызвал техника, чтобы разобраться с этим. В худшем случае, я полагаю, пружина должна быть преднамеренно сломана с некоторой опасностью, таким образом освобождая его для принудительной разборки, и вал и некоторые другие части заменены. Но это маловероятная ситуация и в этом случае не было необходимости.
Техника намотки заключается в том, чтобы просто (не) наматывать до тех пор, пока один стержень не пойдет туда, где он прижимается к верхней части двери, или почти так, с помощью раскручивающего кручения. Вы вставляете другой стержень в следующее гнездо, извлекаете первый стержень и продолжаете. В любой момент вы можете остановиться и отдохнуть, оставив активный стержень прижатым к двери, где он будет удерживаться силой разматывания. Таким образом, я бы сделал шаг в четверть оборота и на мгновение отпустил, чтобы привлечь мое внимание к следующему шагу, почти в тихой медитативной бдительности. В то время как вы можете непрерывно переходить от четверти оборота и смены удилища к следующему, не отпуская, быстрое противодействие устойчивому напряжению, казалось, вызывало некоторую дрожь в моих руках, которая была немного тревожной. Дело не в том, что есть много физических нагрузок, а в том, что напряжение неумолимо,
При намотке или разматывании следует помнить о возможности того, что пружина может сломаться во время самого процесса намотки. Если это произойдет, когда пружина значительно затянута, опасные силы на намоточной планке внезапно станут неуравновешенными, и планка неожиданно подпрыгнет, возможно, повредив руку или что-либо еще на своем пути. В то же время, пружинные остатки, хотя и захваченные на торсионе, создадут пугающую ракетку, которая даст старт самой смелой душе. Таким образом, ваша техника намотки должна четко контролировать стержни, и вы не должны быть так деликатно усажены на лестницу, чтобы испуг мог привести к падению.
В моем случае снятие и замена ослабленных пружин потребовало снятия сборки: торсионного вала, подъемных барабанов и подшипников. Для этого необходимо открепить центральную опорную плиту от стены, снять барабаны с вала и, наконец, сдвинуть вал назад и вперед из концевых подшипников, чтобы снять весь узел со стены.
Как только пружины ослаблены и ослаблены на торсионном валу, подъемные барабаны теряют свое натяжение на подъемном тросе, и трос ослабевает. Конец троса ограничен нажимной гильзой, которая фиксируется в рампе на барабане. В разных типах барабанов есть болт или другой метод крепления конца кабеля к барабану. Эти стальные тросы пружинят и не останутся на месте без натяжения. Если бы моя предварительная проверка показала, что эти кабели были изношены или изношены, то я бы заранее заказал надлежащие замены у распределителя пружин, так как это возможность заменить их. Стандартный аппаратный кабель и фитинги не подходят.