В настоящее время мы пытаемся выяснить, почему производитель 1/4 дверей так сильно проталкивает провод 1/4 AL длиной более 400 футов для питания двигателя 2 л.с. для Двустворчатой двери.
У нас есть заказанная дверь с двигателем 2 л.с., рассчитанным на 230-208 вольт и примерно 10 FLA при 230 вольт. Спекуляция OCPD составляет 30 ампер.
Для питания этого двигателя у нас есть длительная работа 400 метров от расходомера с напряжением 240 вольт (измерено 242).
В экстремальной ситуации с минимальным размером провода (10 AWG) с тройным пусковым током FLA (30 ампер) мы получили бы падение напряжения примерно на 10% до 216 В, что, очевидно, соответствует номинальной табличке двигателя.
Почему большое падение напряжения является проблемой, если рабочее напряжение находится в пределах номинальной мощности двигателя?
это...
Если на заводской табличке написано «230-208 вольт», почему 216 вольт будет проблемой?
Нам известно о многих решениях, каждый из которых включает в себя различные затраты и усилия (больший провод, повышающий трансформатор и т. Д.), Но мы не понимаем суть проблемы.
Нас предупредили о повреждении двигателя в короткие сроки, если мы каким-либо образом отклонимся от рекомендации по использованию провода 1/0 AL, но рекомендуемый размер провода будет иметь падение напряжения только на 1,5% при 30 амперах. Мы пытаемся понять, почему рекомендация. Это больше, чем проблема напряжения?